- Aurreikusitako obrek 3.717.915,36 euroko aurrekontua eta 9 hilabeteko egikaritze-aldia izango dute
- Marisol Garmendia: “Birnaturalizazioak uholdeen aurkako defentsa indartzen du eta oinezkoentzako pasealekuarekin eta bidegorriarekin lotura errazten du. Espainiako Gobernuak jarduten duen eremuen segura una eta iraunkortasuna zaintzen ditu”
- Cristina Laborda: "Inbertsio ekonomiko oso garrantzitsua da, eta Txingudiko Plan Bereziaren garapen osoan aurrera egiten jarraitzeko aukera emango digu"
Marisol Garmendia EAEko Gobernuaren ordezkariak eta Irungo alkate Cristina Labordak gaur goizean aurkeztu dute Artiako kanala Osinbiribil eremutik igarotzean naturalizatzeko proiektua. Helburuak honako hauek dira: uholdeei aurre egiteko babesa bermatzea, inguruko berezko espezieak ahalik eta aniztasun eta aberastasun handienarekin ezartzen laguntzea, paisaian integratzea lortzea eta Donostiako Eremu Funtzionalaren Lurralde Plan Partzialean jasotako oinezko eta bizikletentzako pasealekuari jarraipena ematea. Obrek 200 metro inguruko tartea eta 13.030 m2 inguruko azalera hartzen dute eta 3.717.915,36 euroko aurrekontua eta 9 hilabeteko egikaritze-epea izango dute.
Marisol Garmendiak azpimarratu du lanak eragindako eremuaren iraunkortasuna hobetzeko proiektuaren garrantzia. "Espainiako Gobernuak, Itsasertzen bitartez, berriro erakusten du ingurumena babesteko ahalegina egiten duela, aldi berean, herritarren bizi-kalitatea handitzen. Bai itsasertza egokituta, bai, kasu honetan bezala, eremua naturalizatzeko eta uholde-arriskua prebenitzeko". Euskal Autonomia Erkidegoko Gobernuaren ordezkaria pozik agertu da obra hau abian jartzeagatik, "lan honen onura izango baitute bai jarduketaren xede den eremuak, bai Irungo herritarrek".
Bestalde, Cristina Labordak, lehenik eta behin, "eskerrak eman nahi izan dizkio Espainiako Gobernuari Irunen aldeko apustua berriro egiteagatik. Inbertsio ekonomiko oso garrantzitsua da eta Txingudiko Plan Bereziaren garapen osoan aurrera egiten jarraitzeko aukera emango digu”. Irungo alkateak azaldu duenez, obra honek "Osinbiribil parkea zein bere ibai-fatxada, errematatuko du eta Juan Thalamas Labandibarren oinezkoen pasealekuarekin eta bidegorriarekin lotura erraztuko du. Beraz, bear urrats garrantzitsua da hiri-kohesioaren eta jasangarritasunaren aldeko dauzkagun politiketan".
Pasabide berria
Proiektuak Irungo Artia errekaren azken zatia hartzen du, GI-636 errepidetik Bidasoaren itsasadarrean itsasoratzen den arte. Artia errekaren ibilguak trazadura zuzena du gaur egun proiektuaren eremuaren barruan, eta malda handiko hormigoizko ezpondek mugatzen dute. Ordezkariak azaldu duenez, “Proposatutako jarduketen bidez, egungoak baino malda txikiagoa duten ezpondak jarriko dira horma horien ordez. Hauek, ertzak egonkortzeaz gain, landareztatu egingo diren, ibilguaren naturaltasuna areagotuz”.
Horrez gain, lehendik zegoen hormigoizko pasabidea eraitsiko da, kanala oztopatzen duten euskarriekin batera, eta egurrezko pasabide berri bat egingo da, handiagoa eta Bidasoaren ibilguarekiko atzeraemandakoa, zeinaren estribuak mikropiloteen bidez zimendatuko diren bi ertzetan, ibilgutik kanpo. Jarduketa honekin, goi-tentsioko linea elektrikoaren zati bat lurperatuko da eta erdi-tentsioko linea elektriko bat kenduko da.