• 37,2 eta 43,5 kilometroen artean.
• Lanen aurrekontua 63 milioi eurokoa da (BEZa barne), eta funtzionaltasuna, segurtasuna eta erabiltzaileentzako erosotasuna hobetzea izango da.
• 4 egitura berri proiektatuko dira: gaineko pasabide bat, beheko beste bat, pasabide bat eta zeharkako drainatze obra bat.
• A-1ean BUS - VAO erreiak eta/edo emisio nuluko ibilgailuak jartzeko bideragarritasuna aztertuko da.

Garraioen eta Mugikortasun Iraunkorraren Ministerioak 2,4 milioi euroren truke (BEZa barne) esleitu du A-1 autobiaren bide-segurtasuna eta funtzionaltasuna hobetzeko trazadura eta eraikuntza proiektua idaztea, Guadalixko San Agustinen eta El Molarreko saihesbidearen artean. 37,2 eta 43,5 kilometroen artean izango da emanaldia.

Aurreikusitako jardueren aurrekontua 63 milioi eurokoa da (BEZa barne), eta horien helburua da zati horren funtzionaltasuna eta zirkulazioaren arintasuna hobetzea. Horrek, halaber, segurtasun- eta erosotasun-baldintzak hobetzea ekarriko du.

37,200 eta 40,200 kilometroen artean, jarduketa hauek egingo dira:

• Dagoen trazadura aldatzea, ikuspena hobetzeko eta zati horri segurtasun eta erosotasun hobea emateko.
• Noranzko bakoitzean hirugarren errei bat eta noranzko bakarreko bide osagarriak egitea autobiaren ertzetan, KPraino. 38+500 k.p.raino eta eskuineko galtzadan. 38+900 ezkerreko galtzadan.
• Autobiatik jabetza pribatuetarako zuzeneko sarbideak kentzea, eta horien ordez alboko bide osagarrietatik sartzeko bideak jartzea.

40,200 eta 43,500 kilometroen artean, hauek izango dira emanaldiak:

• Autobiaren enborrean hirugarren erreira zabaltzea.
• Honako egitura hauen burutzapena:
  • Gaineko pasabidea k.p.an. 40+830 de 2 vanos, longitud de 50 m y anchura de 12 m.
  • Azpiko pasabidea k.p.an. 39+380; 28,80 metroko luzera eta 11,50 metroko zabalera.
  • Pasabidea k.p.an. 37+800 de celosía metálica con 3 vanos, longitud de 47,50 m y anchura de 2,50 m.
  • Zeharkako drainatzearen obra k.p.an. 39+000.

Gainera, beharra eta bideragarritasuna aztertuko dira, eta, hala badagokio, behar diren jarduerak sustatuko dira bidea garraio publiko kolektiborako eta okupazio handiko ibilgailuentzako (Bus-VAO) erabilera erreserbatuko edo lehentasunezkoko erreiez edo emisio baliogabeez hornitzeko.

Fase hau, eskainia Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak A-1 errepideko zirkulazioa arintzeko Gobernuaren apustu irmoa da, eta hiri-integrazio edo oinezkoen eta txirrindularien joan-etorrietara egokitzea autobiatik Molarretik igarotzean.