- Lehen dispositibo berezia gaur, uztailak 3, abiatuko da, 15:00etatik igandeko, hilak 5, 24:00ak arte, eta eskualdean 980.000 mugimendu egitea aurreikusi dute.
- V-16 baliza eta 018 trafiko ezbeharren biktimak artatzeko telefonoa eraman beharra, uda honetako berrikuntza nagusiak.
- Hilabete horietan zaintza indartuko dute arrisku faktore nagusien gainean: abiadura, alkohola, drogak, distrakzioak eta segurtasun sistemen erabilera.
- Abuztuaren 12ko eguzki eklipseak eragindako mugikortasuna kudeatzeko berariazko plangintza dakar operatiboak.
- Francisco Martinek “zuhurtzia eta arreta” eskatu die opor hauetan gidatzen hasten diren guztiei
- 2019-2024 aldian, milioi biztanleko errepideetan hildakoen kopurua % 26 eta % 27 murriztu zen milioi bat ibilgailuko.
Francisco Martin Aguirre Gobernuak Madrilgo Erkidegoan duen ordezkaria izan da gaur Madrilgo Trafiko eta Bide Segurtasuneko Batzorde Autonomikoaren buru, eta Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) 2026ko Udako Operazioaren kopuruak eta neurriak aztertu dituzte; guztira, 21,88 milioi joan-etorri aurreikusi dituzte Madrilgo Erkidegoan.
Zifra horrek esan nahi du aurreko urteko maila bertsuei eutsi zaiela eskualdean, %0,07ko igoera txiki batekin. Uztailaren 1etik abuztuaren 31ra bitartean egingo diren mugimendu guztien artean, 10,44 milioi uztailean bilduko dira eta 11,44 milioi abuztuan. Herrialde osoan, aurreikuspenen arabera, 104 milioi joan-etorri egingo dira bi hilabete horietan.
Zifra horien aurrean “zuhurtzia eta arreta” eskatu ditu Gobernuko ordezkariak, “gozatzeko borondate osoarekin, baina beti informazio ofizialari kasu eginez”.
Joan-etorri horien arintasuna eta segurtasuna bermatze aldera, 2026ko Udako Operazioak lau operazio berezi, udako asteburu guztietarako gailu bereziak, Paso del Estrecho eta Paso de Portugal operazioen harira plan bereziak eta abuztuaren 12ko eguzki-eklipseari lotutako mugikortasuna kudeatzeko aparteko dispositibo bat zabalduko ditu.
Irteerako lehen eragiketa
Lehen operazio berezia gaur, uztailak 3, hasiko da, 15:00etan, eta igandeko, uztailak 5, gauerdira arte egongo da martxan. Hiru egun horietan 980.000 joan-etorri espero dira Madrilgo Erkidegoko errepideetan, aurreko urtean baino %2,14 gehiago. Hurrengo dispositibo bereziak abuztuaren 1ean, abuztuaren 15eko zubian eta itzulera-operazioan garatuko dira, abuztuaren 28tik 31ra bitartean.
Gainera, udako mugikortasuna handitzearekin batera, DGTk indartu egingo du bide-istripu gehiago izatearekin lotutako faktoreen zaintza, abiadurari, alkoholari, drogei, deskuidoei eta segurtasun-sistemen erabilerari buruzko berariazko kanpainen bidez. Halaber, aurreko urteetan bezala, gailu bereziak ezarriko dira Paso del Estrecho eta Paso de Portugal operazioetarako, eta suteen aurkako kanpainarako lankidetza estutuko da.
Baliza V-16 eta 018 telefonoa
Berritasun gisa, aurten, datorren abuztuaren 12ko eguzki-eklipse osoak eragindako mugikortasuna kudeatzeko berariazko plangintza bat izango du udako gailuak. Aurreikuspenen arabera, mugimendu garrantzitsuak sortuko ditu eklipseak ikusteko lekuen ehuneko ehunean dauden lekuetara, eta ibilgailu- eta pertsona-kontzentrazio handiak egongo dira behaketa-guneetan.
Era berean, V-16 baliza eraman behar duen lehen uda izango da, errepidean gertatzen den edozein gorabehera aurreikusteko eta ibilgailua geldiaraztera behartzeko. Halaber, aurten 018 telefonoa eskuragarri dago, hau da, Espainiako edozein tokitan trafiko ezbeharren bat zuzenean edo zeharka pairatzen duten pertsonei laguntzeko telefonoa. Telefono horren bidez, eskura dituzten baliabide psikologikoei, sozialei, legalei edo medikuei buruzko informazio pertsonalizatua jaso ahal izango dute.
Udako Kanpaina garatzeko, DGTk, besteak beste, baliabide hauek izango ditu: Madrilgo Trafikoa Kudeatzeko Zentroko baliabideak, bi helikoptero, lau drone eta Aireko Baliabideen Unitateko 22 kide, bai eta Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteak ere.
Bideko ezbehar-kopurua murriztea
Udako Operazioarekin batera, Batzordeak eskualdeko ezbehar-kopuruaren bilakaera ere aztertu du. Azken urteetan izandako murrizketaren balorazio positiboa egin du Gobernuaren ordezkariak: “Jakin dugu 2019tik 2024rako epean %26 murriztu dela milioi biztanleko errepideetan hildakoen kopurua, eta %27 milioi ibilgailuko hildakoen kopurua. Lan bikain baten eta Espainiako lanaren konpromisoaren emaitza da, eta zerbitzari publikoei eta gure azpiegiturak hobetzeko inbertsio zehatz bati emandako laguntzan adierazten da”.
Hobetu beharreko esparruen artean, Martín Aguirrek hiri-bideetako segurtasun-osagarrien erabilera aipatu du. Izan ere, “nabarmen egin du behera, eta, beraz, herritarren pedagogia eta zuhurtasun horri berriro deitu behar zaio, segurtasun-uhalak edo haurrentzako euste-aulkiak erabil daitezen”.
Koordinazioa eta parte-hartzea
Bileraren amaieran, Martín Aguirrek Trafikoko eta Bide Segurtasuneko Batzorde Autonomikoak trafikoaren eta bide-segurtasunaren arloan koordinaziorako, parte-hartzerako eta aholkularitzarako lurralde-organo gisa egindako lana nabarmendu du.
Testuinguru horretan, deitoratu du “Madrilgo Erkidegoko Garraio eta Azpiegitura Sailak ez duela bilera horretan parte hartu nahi izan, Alderdi Popularrak gobernatzen dituen udalerrietako zinegotziek bezala”.
Foro horren seigarren edizioa izan da, eta bertan parte hartu dute Trafiko Zuzendaritza Nagusiko, Guardia Zibileko, Errepideen Mugape Orokorreko eta Madrilgo Erkidegoko ordezkariek, Madrilgo Udalerrien Federazioak izendatutako toki-administrazioko ordezkariek eta parte hartu duten gizarte zibileko elkarte eta kolektiboek, besteak beste, autoeskoletakoek, motorzaleetakoek eta trafiko-istripuen biktimetakoek.