- Ikerketak aurrera egingo du Aldiriko C-4a linearen luzapenaren definizioan, egungo Alcobendas/San Sebastián de los Reyeseko geltokitik Infanta Sofía ospitaleraino.
- Jarduerak aldez aurretik bideragarritasun azterlan bat du, eta, horren arabera, mota horretako jarduketetarako eskatzen diren atalaseak baino errentagarritasun sozioekonomiko handiagoa lortzen da.
- Kontratuaren lizitazio-aurrekontua 877.855,00 eurokoa da (BEZa barne), eta hasierako gauzatze-epea 24 hilabetekoa.
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak Madrilgo aldirietako sarea Infanta Sofia Ospitalera (San Sebastián de los Reyes) zabaltzeko azterketa informatiboa garatzeko kontratuaren lizitazio prozesua hasi du. Lizitazio-aurrekontua 877.855,00 eurokoa da (BEZa barne), eta, hasiera batean, 24 hilabeteko epea du egiteko. Horren barruan, informazio-azterlana idatzi behar da, eta izapideak egiten lagundu, Ingurumen Inpaktuaren Adierazpena lortu eta azterketa behin betiko onartu arte.
Azterketaren helburua da Universidad Cantoblanco-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes trenbidea Infanta Sofía Ospitaleraino hedatzeko beharrezkoak diren jarduera teknikoak definitzea eta aztertzea. Linea hori Interes Orokorreko Trenbide Sarekoa da, eta haren bidez zirkulatzen dute Madrilgo Aldirietako C-4a lineako zerbitzuek.
Aldez aurreko bideragarritasun-azterketa
Lizitazio honen xede den informazio-azterketaren aurretik, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak “Madrilgo aldirietako sarea Guadalixeko San Agustinera eta Algetera luzatzeko bideragarritasun-azterketa” idatzi du 2026an.
Ikerketa honek ondorioztatzen du Aldiriko sarea Infanta Sofia Unibertsitate Ospitaleraino luzatzea teknikoki eta sozioekonomikoki bideragarria dela eta errentagarritasun adierazle onak dituela, eta beraz, konexio horri lehentasuna ematea gomendatzen du.
Aztertutako jarduerak 137 milioi euro inguruko inbertsioa ekarriko luke, batez ere San Sebastian de los Reyestik dagoen tunela luzatu eta ospitalearen ondoan geltoki berri bat eraikitzeko. Egindako kalkuluen arabera, 9.500 bidaiari inguruk erabiliko lukete egunero trenbide zati berria.
Konexio berriari esker, bidaiari horiek batez beste hamar minutu inguru aurreztuko lituzkete joan-etorrietan, gaur egun erabiltzen dituzten garraiobideekin alderatuta. Denbora-aurrezpen horiek eta, batez ere, ibilgailu pribatuaren erabilerari lotutako kanpo-eraginen murrizketak % 6tik gorako gizarte-itzulkinen barne-tasa dakarte, jarduera-mota horietarako errentagarritasun sozioekonomikoaren atalasetzat ezarritako % 3tik nabarmen gora.
Informazio-azterketa berriak aukera emango du jarduketaren definizioan sakontzeko eta aurretiazko azterketan planteatutako soluzioa optimizatuko duten alternatibak edo trazadura-saihesbideak aztertzeko. Halaber, beste garraiobide batzuekiko intermodalitatea eta San Sebastián de los Reyes udalerriko iparraldeko irisgarritasuna hobetzeko irtenbideak aztertu ahal izango dira.
2030eko Mugikortasun Iraunkor, Seguru eta Konektaturako Estrategia
Ekintzak 2030eko Mugikortasun Iraunkor, Seguru eta Konektatuaren Estrategiaren helburuei erantzuten die, gizarte-kohesioa eta hazkunde ekonomikoa hobetzera eta mugikortasun-arazo errealak konpontzera bideratua. Trenbideko garraio-modua helburu horiekin bat dator, eta mugikortasun jasangarriari laguntzen dio, gizartearen, ekonomiaren eta ingurumenaren ikuspegitik.
Bestalde, 2022an, Ministerioak tren-azpiegituraren garapenaren, mantentze-lanen eta berrikuntzaren Estrategia Adierazgarria onartu zuen, trenbide-sektorearen indarreko legediaren barruan. Estrategia horren xede nagusia da trenbide-plangintzaren finantza-esparrua eta lehentasunak ezartzea, eta oinarrizko gidalerroen multzo bat ezartzea, trenbide-sistemaren etorkizuneko mugikortasun-beharrak eta finantza-iraunkortasuna betetzeko.
Madrilgo Erkidegoa eta eragin eremua
Madrilen eta haren eragin-eremuan mugikortasun jasangarria bultzatuz, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 16,5 milioi euroko inbertsioarekin amaitu ditu Parla Norteko geltoki berria eraikitzeko funtsezko jarduerak. Geltoki hori Madrilgo Aldirien guneko C-4 lineakoa da.
Duela gutxi, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak Madrilgo Aldirietako Soto Sur geltoki berriaren eraikuntza esleitu du, 15,2 milioi euroko inbertsioarekin. Geltoki horrek, gainera, Colmenar Viejotik C-4b linea handitzeko zerbitzua emango du, eta Madrilgo Erkidegoko iparraldeko herri gehiagotara, hala nola Miraflores de la Sierrara eta Guadalix de la Sierrara, hurbileko mugikortasun iraunkorrerako sarbidea erraztuko du.
Era berean, 363.000 eurorekin (BEZa barne), Cristobal Industrial – Aranjuez tarteko Madrilgo Aldirietako C-3 linearen optimizazio funtzionalerako eta edukiera handitzeko bideragarritasun-azterketa garatzeko kontratua formalizatu du.