- Lehenengo bost unitate horiek uda amaieran jarriko dira martxan, lehenengo simulazio komertzialak egin eta makinistak trebatu ondoren.
- Renfek Madrilgo erdigunerako erositako Stadler T100 eta T200 trenetatik 17 pixkanaka sartuko dira flotan 2026an zehar.
- Ia bi hamarkadatan aldiriko zerbitzuetarako trenen flota berritzen den lehen aldia da, eta 3.500 milioi euro inguru inbertitzen ari dira.
- Tren berriek 100 eta 200 m inguruko luzerak izango dituzte, egungo flotaren edukiera %20 handituko dute, 912 eta 1.884 plazaraino, hurrenez hurren.
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko ministro Óscar Puente Stadler-eko Saiakuntza Zentroan izan da gaur, Albaceten. Han egiten dira azken probak, Renferi T100 eta T200 trenen lehen bost unitateak eman aurretik. Tren horiek Madrilgo aldirietako flotan sartuko dira, eta uda amaieran jarriko dira martxan, simulazio-probak egin eta tren-gidariak trebatu ondoren.
Renfek fabrikatzailearekin 1.306 milioi euroren truke kontratatu dituen 79 unitateetatik lehenengoak izango dira, eta konpainiako flotako edukiera handienekoak izango dira: 912 plazaraino T100en kasuan, eta 1.884 T200 modeloen kasuan; horrek esan nahi du Renfeko trenen edukiera % 20ra arte handituko dela. Lehenengo bost unitate horiek jaso ondoren, hilero trenak jasotzen jarraituko da, 2026an zehar bederatzi T100 eta zortzi T200 osatu arte. Trenen entregak hilabetez hilabete jarraituko du, erositako 79 trenak bete arte.
Eragiketa hori Renferen flota berritzeko planaren barruan sartzen da, eta 3.500 milioi euro inguruko inbertsioa aurreikusten du Espainia osorako material ibiltari berria erosteko. Renferen Aldiriko flotan azken belaunaldiko eta gaitasun handiko trenak sartzeak “eragin zuzena izango du bidaiarien bizi-kalitatean, eta eguneroko mugikortasuna hobetzeko dugun konpromisoa erakusten du”, esan du ministroak bisitan.
Bost tren horiek (100 metroko hiru T100 eta 200 metroko bi T200) uda amaieran jarriko dira martxan, dagokion homologazioa, simulazio komertzialak eta ustiapen-baldintza desberdinetako saiakuntzak egin eta makinistak trebatu ondoren.
Trenak Madrid aldiriko nukleoko linea guztietan jarriko dira martxan, C9 linean izan ezik. Zerbitzu horrek 730.000 bidaiari baino gehiago garraiatzen ditu egunero, hau da, Espainiako zerbitzu publikoko joan-etorrien % 55.
Tren berrien ezaugarriak
Stadler unitateak edukiera handiko trenak dira, solairu bateko eta biko autoak konbinatzen dituzte, eta okupazio-aldaketetara egokitzen dira, bi modalitateetako luzerak handitu ahal izango baitituzte, behar izanez gero, eta, hala, eskariaren errealitate aldakorrera egokitu.
Hala, T100ek bost kotxeko T120ra eboluzionatzeko aukera ematen dute, eta mistoak izango dira zoru baxuko 2 kotxerekin eta bi pisuko beste bi zentralekin. T200ak, berriz, 10 kotxeko T240 motara egokitu ahal izango dira, edo 160 metrora murriztu. Hain zuzen ere, T200ak Renferen flotako handienak dira, osaera bakarrekoak, pisu baxuko lau kotxe eta bi pisuko lau kotxe izan baititzakete.
Tren horiek, halaber, aurrerapen handia ekarriko dute eguneroko mugikortasunean, irisgarritasunean eta erosotasunean egindako azken aurrerapenak baitituzte: mugikortasun urriko pertsonentzako sarbidea eta espazioa, solairu bakarreko autoen ate guztiak maila berean, bizikletentzako eremuak (funtzio anitzeko eremuak, T100en sei bizikleta eta T200en 18 bizikleta har ditzaketenak) eta haurrentzako orgatxoak. Era berean, T100en 10 ateetatik 6ko nasa mailako sarrerek (T200rako 20 atetik 12k) ez dute eskaloirik izango, eta, beraz, bidaiarien igotzeko eta jaisteko denbora murriztu egingo da.
Bestalde, trenek USB karga-hartuneak eta entxufeak dituzte eserlekuetan, bidaiariari informazioa emateko sistema moderno bat eta CCTV bideo-zaintzako sistema bat, estaldura osokoa. Autoen argiztapena LED motakoa da, eta berokuntza-sistema eraginkorra, aire girotua eta isolamendu termikoa ditu, giro erosoa bermatzen duena eta, aldi berean, garraioaren jasangarritasunari laguntzen diona.
Azkenik, tren horiek bidaiariari informazioa emateko sistemak dituzte, Iberiar Penintsulako zabalerakoak dira eta 140 km/h-ko abiadura har dezakete gehienez.