Garraio Sailak Soto Sur Madrilgo aldiriko geltoki berriaren eraikuntza esleitu du 15,2 milioi euroren truke

Soto Sur geltoki berriaren infografia panoramikoa.

• Soto del Realeko bidaiarien eraikin historikoa geltoki moderno, jasangarri, funtzional eta irisgarri bilakatuko da.
• Adifek geltoki berriaren multimodalitatea bultzatuko du: 513 plazako aparkalekua, bidegorria eta beste garraiobide batzuentzako geralekuak jarriko ditu.

Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, Adifen bitartez, Madril Aldiriko Soto Sur geltoki berriaren eraikuntza esleitu du, 15,2 milioi euroko inbertsioarekin. Geltoki horrek, gainera, zerbitzua emango dio C-4b linearen handitzeari, Colmenar Viejotik Soto del Realeraino (egun eraikitzen ari dira).

La Soto Sur geltokia Madrilgo Aldiriko Planaren jarduera nagusietako bat da. Erkidegoko iparraldeko herri gehiagotara (Miraflores de la Sierra eta Guadalix de la Sierra, Soto del Realez gain) hurbileko mugikortasun iraunkorrerako sarbidea errazteaz gain, trenbide-ondare historikoa berreskuratzen du, Soto del Realeko geltoki zaharreko eraikinean egokituko baita.

Adifek esleitu berri duen kontratuak barnean hartzen du 1955ean eraikitako eta ondare-intereseko ondasun izendatutako eraikin historiko hori birgaitu eta balioan jartzea, geltoki moderno, funtzional eta irisgarri bihurtzeko.

Halaber, barnean hartzen ditu nasa berriak osatzeko lanak: markesinak jarriko dira eta azpiko pasabide batekin lotuko da; eraikin berria egingo da, non zaharberritze-lokal bat, aparkalekua, sarbideak eta bizikleta-erreia egongo diren.

Ondare historikoa

Hain zuzen ere, Adifek eraikin historikoaren kanpoaldea zaharberrituko du, bere diseinua eta jatorrizko elementuak errespetatuz, eta barrualdea egokituko du (412,7m).² bi solairutan banatuta), atartea, txartelak saltzeko gunea eta komunak hartuko ditu, besteak beste. Era berean, haren jasangarritasuna sustatuko du, eguzki-energia aprobetxatzeko eta aireztapen naturaleko sistemen bidez.

Geltokiak bi bide eta nasa berri izango ditu, 80 metrotan markesinak izango dituena, eskailera eta igogailuz hornitutako azpiko pasabide baten bidez lotuak.

Zerbitzuak eta erosotasuna bidaiarientzat

Eraikin historiko honen iparraldean berri bat eraikiko da, 155,8 m-koa²Jatetxeak kafetegi bat izango du, eta, hegoaldean, instalazio teknikoetarako beste bi edikulu txiki.

Multimodalitatea sustatzeko, Soto Sur geltoki berriak 513 plazako aparkalekua izango du; horietatik 16 mugikortasun urriko pertsonentzako ibilgailuentzat izango dira. Gainera, Adifek sarbidea berrituko du, bidegorria berrituko du eta beste garraiobide batzuk gelditzeko lekua izango du. Gainera, mendilerrotik hurbil dagoen inguru enblematikoan duen integrazioa indartuko du, berdegune berriekin.

Bultzada berria Aldiriko Planari

Adifek Soto Surreko geltoki berriaren eraikuntza kontratatu du, duela gutxi Aldiriko Planaren mugarri garrantzitsu bat lortu ondoren: aldiriko trenaren gune berria martxan jartzea Chamartín Clara Campoamor geltoki handitu eta berritua eta trenbideen eta nasen hondartza berritua.

Jarduera hori dagoeneko martxan daudenei gehituko zaie, hala nola, C-5 linea berritzea, Atocha aldiriak indartzea edo Pinar de Las Rozas-Las Matas arteko trenbideak bikoiztea. Horrez gain, C-4b errepideko Tres Cantos Norte, Fuencarral-Malmea eta Imperial estazioetan, Parla Norte eta Pinto La Tenería estazioetan eta Alcalá de Henareseko estazioaren birmoldaketan geltoki berriak sustatzeko lanetan ari da Adif.

Europaren finantziazioa

Jarduera horiek 9. helburua (azpiegitura jasangarriak, fidagarriak eta kalitatezkoak sustatzea), 11. helburua (hiri inklusiboak eta iraunkorrak) eta 8. helburua (hazkunde ekonomikoari eta enplegua sortzeari laguntzea) lortzen laguntzen dute.

Jarduera hori Eskualdeen Garapenerako Europako Funtsarekin (EGEF) batera finantzatu ahal izango da.

Material grafikoa deskargatzea.