Pedro Blancoren hitzetan, A Coruñak XXI. mendeko mugikortasun berrirantz urrats irmoz aurrera egiten du Intermodal obrekin

Pedro Blanco Espainiako Gobernuak Galizian duen ordezkariak, Juan Pablo Villanueva Adif Abiadura Handiko zuzendari nagusiak eta Ines Rey Coruñako alkateak lagunduta, San Cristobaleko behin-behineko tren geltoki berria bisitatu zuen ostegun honetan, zeinarekin hiriak “XXI. mendeko mugikortasun berrirantz pauso irmoz aurrera egiten duen”.

Gobernuaren ordezkariaren hitzetan, Gobernuak 4,5 milioi euro inbertitu zituen azpiegitura horretan, “hasieran aurreikusita ez zegoen jarduera bat zen, baina beharrezkotzat jotzen dugu Coruñako eta Coruñako herritarrek merezi duten trenbide-zerbitzua emateko”.

Pedro Blancok Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak Galizian intermodalitatearen alde egindako apustua nabarmendu zuen, Santiago Lugo eta Ourenseko geltokietan martxan dauden jardueren bidez; guztira, 274 milioi euro baino gehiagoko inbertsioa egin du Gobernuak.

Adif AV-k A Coruñako bidaiarientzako eraikin berria jarriko du martxan larunbat honetan, abenduaren 14an. Espazio zabal eta argitsua da, iraunkorra eta funtzionala, trenbideko garraioaren zerbitzua ematea bermatzen duena, eta bidaiarien erosotasuna eta irisgarritasuna ere bermatzen dituena, gaur egun bultzatzen duen A Coruñako geltokiaren birmoldaketa eta handitzea osatzen duen bitartean.

Terminal berria Trenbidearen etorbidean dago, geltokiko eraikin historikoaren mendebaldetik 350 m-ra (bost minutura oinez).

Eraikin berriaren 1.125 m2-ko azaleran, bidaiariek atondo zabala eta itxarongela (535 m2), ontziratzeko gela, kafetegia, komunak, bidaia-txartelak saltzeko eta bidaiariari informazioa emateko guneak, eta Adif Aceraren bulegoa dituzte, ezintasuna eta mugikortasun murriztua duten bidaiariei laguntzeko. Instalazio horietan, hamaika informazio-monitore berri jarri dira, baita eserlekuak eta mugikorren kargagailuak ere.

Terminalak sarbidea du, ontziratze-gelatik, sei trenbideetara eta hiru nasatara, markesinaz estalita. Horietako biri zuzenean eta beste bati, pasabide estaliaren bidez.

Konexioari dagokionez, taxien eta hiri-autobusen geralekua du sarrera nagusiaren aurrean, eta, urtarriletik aurrera, aparkalekua ere bai (97 plaza). Sardiñeira etorbidetik du sarbidea, eta trenbideen gaineko pasabide baten bidez konektatzen da terminalarekin.

Iraunkortasuna eta argi naturala
Eraikin berriak, gainera, iraunkortasuna du ezaugarri: barruan, argiztapen naturala da nagusi, bi leiho-ilarari esker, eta energia-kontsumoaren zati bat estalkian jarritako eguzki-panelekin estaltzen du.

Bidaiarientzako terminal horrekin, Adif AV-k A Coruñako geltokiaren handitzearen lehen fasea osatzen du. Hor sartzen da katigamendu berri eta prestazio handiagoko bat martxan jartzea ere (trenbide-zati bateko seinale guztiak urrunetik kudeatzen dituen gailu informatikoa).

Zerbitzua eta berrikuntza bateratzeko erronka
Adif AVkonpainiak erronka tekniko eta planifikazio berri bat gainditu du, ahal den guztietan tren-zerbitzua eta trenbide-sarean eta geltokietan martxan dauden hedapen- eta modernizazio-jarduera handiak bateragarri egiteko konpromisoaren barruan.

Terminal berriak trenbideko garraio-zerbitzua eta bidaiarientzako zerbitzua bermatzen ditu: geltokiaren sei trenbideak izaten jarraitzeko aukera ematen du, zirkulazio-ahalmenari eta bidaiarien zerbitzu eta erosotasunari eusteko aukera ematen du, obretan dagoen terminal batetik pasatzea saihestuz.

Aldi berean, Adif AV-ri erraztasunak ematen dizkio A Coruñaren hurrengo birmoldaketa eta zabaltze faseak bultzatzeko. 86 milioi eurotik gorako inbertsioarekin, bere markesina eta eraikin historikoak (trenbidearen neorromanikoaren adibide bakarra) balioan jartzen ditu, bere trenbide eta nasak birmoldatzen ditu eta hirian integratzea indartzen du (sarbide plazaren eraberritzea, aparkaleku eta pasabide berriaren eraikuntza).

Coruñako geltokiak zirkulazio- eta bidaiari-hazkundeari erantzungo dio horrela, Galiziara abiadura handia iristearekin eta liberalizazioarekin lotuta, baita mugikortasun jasangarriaren eskaera berriei ere. Berritze hori amaitutakoan, orain gaituko den terminalak beste erabilera batzuk izango ditu.

Geltoki berria Atlantikoko Korridorearen zati da, eta Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, Galiziako Xuntak eta Coruñako Udalak hiriko Bidaiarien Garraioaren Intermodalitate Eremua Garatzeko sinatutako Hitzarmenaren barruan dago, mugikortasun jasangarria eta multimodala sustatzeko, eta trenbidearen ondoan autobus-geltoki bat eraikitzea ere aurreikusten du.

Adifek Galiziako beste hainbat estaziotan (Santiagon, Ourensen eta Lugon) sustatzen dituen modernizazio- eta handitze-proiektu handiei gehitzen zaie.

Jarduera horiek 9. (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzea), 7. (jasangarritasuna) eta 11. (hiri inklusiboak eta garraiobide iraunkorrak eskura ditzaketenak) garapen jasangarrirako helburuak lortzen laguntzen dute.

Europako finantziazioa
Jarduera horrek Europako finantzaketa izango du, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez. Europar Batasunak finantzatua- NextGenerationEU.