El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, acompanyat del director general d'Adif Alta Velocitat, Juan Pablo Villanueva, i l'alcaldessa de la Corunya, Inés Rey, va visitar aquest dijous la nova estació provisional de tren de Sant Cristóbal, amb la qual la ciutat “avança amb pas ferm cap a la nova mobilitat de segle XXI”.
El delegat del Govern va apuntar que aquesta infraestructura, en la qual el Govern va invertir 4,5 milions d'euros, “era una actuació que no estava contemplada inicialment, però que entenem necessària per a prestar el servei ferroviari que els de la Corunya i de la Corunya mereixen”.
Pedro Blanco va aprofitar per a destacar l'aposta del Ministeri de Transports i Mobilitat sostenible per la intermodalitat a Galícia, amb actuacions en marxa en les estacions de Santiago Lugo i Orense, que sumen una inversió conjunta per part del Govern de més de 274 milions d'euros.
Adif AV pone en servicio este sábado, 14 de diciembre, el nuevo edificio de viajeros en A Coruña, un amplio y luminoso espacio, sostenible y funcional, que garantiza la prestación del servicio de transporte ferroviario, y el confort y la accesibilidad de los viajeros, en tanto completa la remodelación y ampliación de la estación de A Coruña que actualmente impulsa.
La nova terminal, se situa en l'avinguda del Ferrocarril, a uns 350 m (a cinc minuts caminant) pel lateral oest de l'edifici històric de l'estació.
En els 1.125 m² de superfície del nou edifici, els viatgers disposen d'ampli vestíbul i àrea d'espera (535 m²), sala d'embarqui, cafeteria, condícies, zones de venda de bitllets i informació al viatger, i oficina d'Adif Acosta per a assistència a passatgers amb discapacitat i mobilitat reduïda. En aquestes instal·lacions s'han desplegat onze nous monitors d'informació, a més de seients i altres dotacions com a carregadors de mòbils.
La terminal dóna accés, a través de la seva sala d'embarqui, a les sis vies i tres andanes, coberts amb marquesines. A dos d'ells de manera directa i a un tercer, mitjançant passarel·la també coberta.
En quan a la seva connexió, compta amb parada de taxis i d'autobús urbà enfront de la seva entrada principal i, des de gener, també amb un aparcament (97 places), amb accés per l'avinguda de Sardiñeira i que connecta amb la terminal mitjançant una passarel·la sobre les vies.
Sostenibilitat i llum natural
El nou edifici es caracteritza a més per la seva sostenibilitat: en la seva interior prima la il·luminació natural, gràcies a la seva doble fila de finestres, i cobreix part del seu consum d'energia amb panells solars desplegats en la seva coberta.
Con esta terminal de viajeros, Adif AV completa la primera fase de la ampliación de la estación de A Coruña, que también comprende la puesta en servicio de un enclavamiento nuevo y de mayores prestaciones (dispositivo informático que gestiona en remoto todas las señales de un tramo de ferrocarril).
Desafiament de compatibilitzar servei i renovació
Adif AV supera un nou repte tècnic i de planificació en el marc del seu compromís de, sempre que sigui possible, compatibilitzar el servei ferroviari amb les grans actuacions d'extensió i modernització en marxa en la xarxa ferroviària i les seves estacions.
La nova terminal garanteix el servei de transport ferroviari i als viatgers: permet continuar disposant de les sis vies de l'estació, mantenir la capacitat de circulacions, i el servei i comoditat dels viatgers, evitant el seu pas per una terminal en obres.
I, al mateix temps, facilita a Adif AV impulsar les següents fases de remodelació i ampliació de la Corunya, actuació que, amb una inversió de més de 86 milions d'euros, posa en valor la seva marquesina i edifici històrics (únic exemple del neorrománico en el ferrocarril), remodela les seves vies i andanes, i reforça la seva integració a la ciutat (reforma de la plaça d'accés, i construcció de nou aparcament i passarel·la).
La estació de la Corunya respondrà així a l'increment de circulacions i viatgers, associat a l'arribada de l'alta velocitat a Galícia i a la liberalització, i les noves demandes de mobilitat sostenible. Una vegada aquesta renovació estigui conclosa, la terminal que ara s'habilita passarà a albergar altres usos.
La remodelació i ampliació de l'estació, que forma part del Corredor Atlàntic, s'emmarca en el Conveni per al Desenvolupament de l'Àrea d'Intermodalitat del Transport de Viatgers de la ciutat, subscrit pel Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible, la Xunta de Galícia i l'Ajuntament de la Corunya, per a promoure la mobilitat sostenible i multimodal, i contempla també la construcció d'una estació d'autobusos al costat de la de ferrocarril.
Se suma als ambiciosos projectes de modernització i ampliació que Adif impulsa en altres estacions de Galícia, com són les de Santiago de Compostel·la, Orense i Lugo.
Aquestes actuacions contribueixen als ODS número 9 (foment d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat), 7 (sostenibilitat) i 11 (ciutats inclusives i amb accés a maneres de transport sostenibles).
Finançament europeu
Aquesta actuació comptarà amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Finançat per la Unió Europea- NextGenerationEU.
Pedro Blanco afirma que A Coruña avanza con paso firme hacia la nueva movilidad del siglo XXI con las obras da intermodal
12/12/2024
El delegat destaca l'aposta del Ministeri de Transports amb la intermodalitat a Galícia, amb 274 milions d'inversió en les estacions de Coruña, Lugo, Orense i Santiago Un nou espai ampli, lluminós i sostenible, dotat de vestíbul, cafeteria, oficina Adif Acosta i sala d'embarqui amb accés a les seves tres andanes; a més de parada de taxis i autobús urbà i, des de gener, aparcament La terminal, situada en l'avinguda del Ferrocarril, a uns 350 m de l'edifici històric de l'estació, ha suposat una inversió de 4,5 milions d'euros El nou edifici, que cobreix part del seu subministrament d'energia amb plaques solars de la seva coberta, garanteix el servei ferroviari i als viatgers fins que Adif completi la transformació de l'estació de la Corunya