El delegado do Goberno en Galicia, Pedro Blanco, acompañado do director xeral de Adif Alta Velocidade, Juan Pablo Villanueva, e a alcaldesa da Coruña, Inés Rey, visitou este xoves a nova estación provisional de tren de Santo Cristóbal, coa que a cidade “avanza con paso firme cara á nova mobilidade de século XXI”.
El delegado do Goberno apuntou que esta infraestrutura, na que o Goberno investiu 4,5 millóns de euros, “era unha actuación que non estaba contemplada inicialmente, pero que entendemos necesaria para prestar o servizo ferroviario que os coruñeses e coruñesas merecen”.
Pedro Blanco aproveitou para destacar a aposta do Ministerio de Transportes e Mobilidade sustentable pola intermodalidad en Galicia, con actuacións en marcha nas estacións de Santiago Lugo e Ourense, que suman un investimento conxunto por parte do Goberno de máis de 274 millóns de euros.
Adif AV pon en servizo este sábado, 14 de decembro, o novo edificio de viaxeiros nA Coruña, un amplo e luminoso espazo, sustentable e funcional, que garante a prestación do servizo de transporte ferroviario, e o confort e a accesibilidade dos viaxeiros, en tanto completa a remodelación e ampliación da estación da Coruña que actualmente impulsa.
La nova terminal, sitúase na avenida do Ferrocarril, a uns 350 m (a cinco minutos camiñando) polo lateral oeste do edificio histórico da estación.
En os 1.125 m2 de superficie do novo edificio, os viaxeiros dispoñen de amplo vestíbulo e área de espera (535 m2), sala de embarque, cafetaría, aseos, zonas de venda de billetes e información ao viaxeiro, e oficina de Adif Achega para asistencia a pasaxeiros con discapacidade e mobilidade reducida. En estas instalacións despregáronse once novos monitores de información, ademais de asentos e outras dotacións como cargadores de móbiles.
La terminal dá acceso, a través da súa sala de embarque, ás seis vías e tres plataformas, cubertos con marquesiñas. A dous deles de forma directa e a un terceiro, mediante pasarela tamén cuberta.
En cando á súa conexión, conta con parada de taxis e de autobús urbano fronte á súa entrada principal e, desde xaneiro, tamén cun aparcadoiro (97 prazas), con acceso pola avenida de Sardiñeira e que conecta coa terminal mediante unha pasarela sobre as vías.
Sustentabilidade e luz natural
El novo edificio caracterízase ademais pola súa sustentabilidade: na súa interior prima a iluminación natural, grazas á súa dobre fila de xanelas, e cobre parte do seu consumo de enerxía con paneis solares despregados na súa cuberta.
Con esta terminal de viaxeiros, Adif AV completa a primeira fase da ampliación da estación da Coruña, que tamén comprende a posta en servizo dun enclavamiento novo e de maiores prestacións (dispositivo informático que xestiona en remoto todos os sinais dun tramo de ferrocarril).
Desafío de compatibilizar servizo e renovación
Adif AV supera un novo reto técnico e de planificación no marco do seu compromiso de, sempre que sexa posible, compatibilizar o servizo ferroviario coas grandes actuacións de extensión e modernización en marcha na rede ferroviaria e as súas estacións.
La nova terminal garante o servizo de transporte ferroviario e aos viaxeiros: permite seguir dispondo das seis vías da estación, manter a capacidade de circulacións, e o servizo e comodidade dos viaxeiros, evitando o seu paso por unha terminal en obras.
E, ao mesmo tempo, facilita a Adif AV impulsar as seguintes fases de remodelación e ampliación da Coruña, actuación que, cun investimento de máis de 86 millóns de euros, pon en valor a súa marquesiña e edificio históricos (único exemplo do neorrománico no ferrocarril), remodela as súas vías e plataformas, e reforza a súa integración na cidade (reforma da praza de acceso, e construción de novo aparcadoiro e pasarela).
La estación da Coruña responderá así o incremento de circulacións e viaxeiros, asociado á chegada da alta velocidade a Galicia e á liberalización, e as novas demandas de mobilidade sustentable. Unha vez esta renovación estea concluída, a terminal que agora se habilita pasará a albergar outros usos.
La remodelación e ampliación da estación, que forma parte do Corredor Atlántico, enmárcase no Convenio para o Desenvolvemento da Área de Intermodalidad do Transporte de Viaxeiros da cidade, subscrito polo Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible, a Xunta de Galicia e o Concello coruñés, para promover a mobilidade sustentable e multimodal, e contempla tamén a construción dunha estación de autobuses xunto á de ferrocarril.
Se suma aos ambiciosos proxectos de modernización e ampliación que Adif impulsa noutras estacións de Galicia, como son as de Santiago de Compostela, Ourense e Lugo.
Estas actuacións contribúen aos ODS número 9 (fomento de infraestruturas fiables, sustentables e de calidade), 7 (sustentabilidade) e 11 (cidades inclusivas e con acceso a modos de transporte sustentables).
Financiamento europeo
Esta actuación vai contar con financiamento europeo a través do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia. Financiado pola Unión Europea- NextGenerationEU.
Pedro Blanco afirma que A Coruña avanza con paso firme cara á nova mobilidade do século XXI coas obras dá intermodal
12/12/2024
El delegado destaca a aposta do Ministerio de Transportes coa intermodalidad en Galicia, con 274 millóns de investimento nas estacións da Coruña, Lugo, Ourense e Santiago Un novo espazo amplo, luminoso e sustentable, dotado de vestíbulo, cafetaría, oficina Adif Achega e sala de embarque con acceso ás súas tres plataformas; ademais de parada de taxis e autobús urbano e, desde xaneiro, aparcadoiro La terminal, situada na avenida do Ferrocarril, a uns 350 m do edificio histórico da estación, supuxo un investimento de 4,5 millóns de euros El novo edificio, que cobre parte da súa subministración de enerxía con placas solares da súa cuberta, garante o servizo ferroviario e aos viaxeiros ata que Adif complete a transformación da estación da Coruña