El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, acompanyat del director general d'Adif Alta Velocitat, Juan Pablo Villanueva, i l'alcaldessa de la Corunya, Inés Rey, va visitar este dijous la nova estació provisional de tren de Sant Cristóbal, amb la qual la ciutat “avança amb pas ferm cap a la nova mobilitat de segle XXI”.
El delegat del Govern va apuntar que esta infraestructura, en la qual el Govern va invertir 4,5 milions d'euros, “era una actuació que no estava contemplada inicialment, però que entenem necessària per a prestar el servei ferroviari que els de la Corunya i de la Corunya mereixen”.
Pedro Blanco va aprofitar per a destacar l'aposta del Ministeri de Transports i Mobilitat sostenible per la intermodalitat a Galícia, amb actuacions en marxa en les estacions de Santiago Lugo i Orense, que sumen una inversió conjunta per part del Govern de més de 274 milions d'euros.
Adif AV posa en servei este dissabte, 14 de desembre, el nou edifici de viatgers a la Corunya, un ampli i lluminós espai, sostenible i funcional, que garanteix la prestació del servei de transport ferroviari, i el confort i l'accessibilitat dels viatgers, en tant completa la remodelació i ampliació de l'estació de la Corunya que actualment impulsa.
La nova terminal, se situa en l'avinguda del Ferrocarril, a uns 350 m (a cinc minuts caminant) pel lateral oest de l'edifici històric de l'estació.
En els 1.125 m² de superfície del nou edifici, els viatgers disposen d'ampli vestíbul i àrea d'espera (535 m²), sala d'embarque, cafeteria, condícies, zones de venda de bitllets i informació al viatger, i oficina d'Adif Acosta per a assistència a passatgers amb discapacitat i mobilitat reduïda. En estes instal·lacions s'han desplegat onze nous monitors d'informació, a més de seients i altres dotacions com a carregadors de mòbils.
La terminal dóna accés, a través de la seua sala d'embarque, a les sis vies i tres andanes, coberts amb marquesines. A dos d'ells de manera directa i a un tercer, mitjançant passarel·la també coberta.
En quan a la seua connexió, compta amb parada de taxis i d'autobús urbà enfront de la seua entrada principal i, des de gener, també amb un aparcament (97 places), amb accés per l'avinguda de Sardiñeira i que connecta amb la terminal mitjançant una passarel·la sobre les vies.
Sostenibilitat i llum natural
El nuevo edificio se caracteriza además por su sostenibilidad: en su interior prima la iluminación natural, gracias a su doble fila de ventanas, y cubre parte de su consumo de energía con paneles solares desplegados en su cubierta.
Con esta terminal de viatgers, Adif AV completa la primera fase de l'ampliació de l'estació de la Corunya, que també comprén la posada en servei d'un enclavament nou i de majors prestacions (dispositiu informàtic que gestiona en remot tots els senyals d'un tram de ferrocarril).
Desafiament de compatibilitzar servei i renovació
Adif AV supera un nou repte tècnic i de planificació en el marc del seu compromís de, sempre que siga possible, compatibilitzar el servei ferroviari amb les grans actuacions d'extensió i modernització en marxa en la xarxa ferroviària i les seues estacions.
La nova terminal garanteix el servei de transport ferroviari i als viatgers: permet continuar disposant de les sis vies de l'estació, mantindre la capacitat de circulacions, i el servei i comoditat dels viatgers, evitant el seu pas per una terminal en obres.
I, al mateix temps, facilita a Adif AV impulsar les següents fases de remodelació i ampliació de la Corunya, actuació que, amb una inversió de més de 86 milions d'euros, posa en valor la seua marquesina i edifici històrics (únic exemple del neorrománico en el ferrocarril), remodela les seues vies i andanes, i reforça la seua integració a la ciutat (reforma de la plaça d'accés, i construcció de nou aparcament i passarel·la).
La estació de la Corunya respondrà així a l'increment de circulacions i viatgers, associat a l'arribada de l'alta velocitat a Galícia i a la liberalització, i les noves demandes de mobilitat sostenible. Una vegada esta renovació estiga conclosa, la terminal que ara s'habilita passarà a albergar altres usos.
La remodelació i ampliació de l'estació, que forma part del Corredor Atlàntic, s'emmarca en el Conveni per al Desenvolupament de l'Àrea d'Intermodalitat del Transport de Viatgers de la ciutat, subscrit pel Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible, la Xunta de Galícia i l'Ajuntament de la Corunya, per a promoure la mobilitat sostenible i multimodal, i contempla també la construcció d'una estació d'autobusos al costat de la de ferrocarril.
Se suma als ambiciosos projectes de modernització i ampliació que Adif impulsa en altres estacions de Galícia, com són les de Santiago de Compostel·la, Orense i Lugo.
Estes actuacions contribuïxen als ODS número 9 (foment d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat), 7 (sostenibilitat) i 11 (ciutats inclusives i amb accés a maneres de transport sostenibles).
Finançament europeu
Esta actuació comptarà amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Finançat per la Unió Europea- NextGenerationEU.
Pedro Blanco afirma que la Corunya avança amb pas ferm cap a la nova mobilitat del segle XXI amb les obres dóna intermodal
12/12/2024
El delegat destaca l'aposta del Ministeri de Transports amb la intermodalitat a Galícia, amb 274 milions d'inversió en les estacions de Coruña, Lugo, Orense i Santiago Un nou espai ampli, lluminós i sostenible, dotat de vestíbul, cafeteria, oficina Adif Acosta i sala d'embarque amb accés a les seues tres andanes; a més de parada de taxis i autobús urbà i, des de gener, aparcament La terminal, situada en l'avinguda del Ferrocarril, a uns 350 m de l'edifici històric de l'estació, ha suposat una inversió de 4,5 milions d'euros El nou edifici, que cobrix part del seu subministrament d'energia amb plaques solars de la seua coberta, garanteix el servei ferroviari i als viatgers fins que Adif complete la transformació de l'estació de la Corunya