Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 759.400 euroko (BEZa barne) kontratua esleitu du, Adif AVren bitartez, Tafallan kokatuko den azpiestazio elektrikoa eraikitzeko proiektua idazteko. Azpiestazio horrek energiaz hornituko du trenak egun eraikitzen ari diren Castejon-Campanas (60 km) arteko zatian ibil daitezen.

Azpiestazioaren proiektua idaztea bultzada bat da linea horren garapenari eta hura eraikitzeko obrak lizitatu aurreko urratsari. Instalazio hori arduratuko da sare elektriko orokorretik elektrizitatea hartu, egokitu eta linea berrira hornitzeaz. Kontratuak, gainera, beste elektrifikazio-elementu batzuen proiektua barne hartzen du, hala nola autotransformazio-zentroak eta teleagintea (urruneko eta denbora errealeko elektrifikazioa kudeatzeko).

Kontratazio horrekin, Ministerioak aurrera jarraitzen du abiadura handiko trenbidea eraikitzeko hurrengo faseetan, eta, aldi berean, bere plataformaren eraikuntza osatzeko lanean ari da.

Zehazki, proiektua idazten ari dira dagoeneko. aireko kontaktu-linea jartzeko edo katenaria, trenei zirkulatzeko energia transmititzen dien goi-tentsioko kablea.

Halaber, proiektu hau idazten ari da: trenbidea trazatu osoan muntatzea, muntatze-oinarri bat eraikitzea eta 3 km-ko lotura egitea. Castejon inguruan, abiadura handiko trazatu berri hori sare konbentzionalarekin lotuko da, martxan jartzea aurreratzeko, gainerako guztia eraikitzen den bitartean.

Nafarroako abiadura handia

Garraio Sailak Nafarroako abiadura handiko loturaren garapena bultzatzen du, Atlantikoko Korridorearen ardatz estrategikoa eta Mediterraneoko Korridorearekiko lotunea: gaur egun, bi azpizatiren eraikuntza burutu du (Castejón-Villafranca eta Villafranca-Olite), eta Castejón eta Campanas arteko plataforma egituratzen den lau azpizatiren gainerakoa (Erriberri-Tafalla eta Terrorismo-Campanas) amaitzeko aurrera egiten du.

Bestetik, Iruñerriko trenbide sarearen azterketa informatiboa lantzen ari dira, Campanas-Ezkirotz azpizatiaren proiektuaren erredakzioa osatzea ahalbidetuko duena.

Jarduera horiek 9. GJHri (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzea), 7.ari (jasangarritasuna), 8.ari (hazkunde ekonomikoa eta enplegua sortzea) eta 11.ari (hiri jasangarriak) laguntzen diete.

Europaren finantziazioa

Jarduera hori Europar Batasuneko “Conectar Europa” Mekanismoak (CEF) ere finantzatu ahal izango du.