Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 18 milioi euroren truke (BEZa barne) esleitu du, Adifen bidez, Caparrosoko, Carrascaleko eta Uharte-Arakilgo geltokietan baztertze-bideak luzatzeko kontratua. Geltoki horiek Nafarroan daude, Ebroko Castejon-Altsasu ohiko linean. Merkantzien joan-etorrien operazioak eta maniobrak erraztea da helburua, ibilbide denborak optimizatuz, gorabeherak gutxituz eta zirkulazioa hobetuz.
Lanei esker, Nafarroako sareko geltokietan 750 m-ko merkantzia-trenak hartzeko ahalmena duten bazterbideak izango dira. Kasu guztietan, luzapenak elektrifikazioa handitzea eskatzen du, baita bide aparatuak, komunikazioak, segurtasun instalazioak eta katigamenduak egokitzea ere.
Gainera, erabiltzen ez diren eta Caparrosoko eta Carrascaleko geltokietako eraikinetatik urrunago dauden nasak eraistea ere jasotzen da. Uharte-Arakilen Altsasu aldeko nasak eraitsi eta Castejon aldean luzatuko dira.
Trenbideak zabaltzeak indartu egiten du trenbide-sarearen interoperabilitatea, eta handitu egiten ditu trenbide-zerbitzuaren eraginkortasuna eta kalitatea, batez ere salgaien trafikoari dagokionez. Lan horiei esker, zirkulazio-ahalmen handiagoa lortzen da eta karga-zerbitzuen lehiakortasuna hobetzen da.
TEN-T Europa Barneko Garraio Sarearen Atlantikoko Korridorean merkantzien trafikoak hobetzeko aurreikusitako ekimenen barruan sartzen da obra hori, eta GJH 9 (Industria, Berrikuntza eta Azpiegitura) Garapen Jasangarrirako Helburua lortzen laguntzen du. Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak konpromisoa hartu du ekimen horiekin, eta azpiegitura fidagarriak, jasangarriak, erresilienteak eta kalitatekoak garatzea du xede, besteak beste.
Jarduera horrek Europako finantzaketa du, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez. Europar Batasunak finantzatua- NextGenerationEU.