· Hainbat pantaila akustiko jarriko dira 12,900 km-tik 17,200 km-ra, 2-6 metroko altuera eta 3,9 kilometroko luzera izango dutenak.
· Bi herri horietako jardueren aurrekontua 11,4 milioi eurokoa da.
Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) behin-behinean onartu du A-1 autobian, Madril eta Alcobendas parean, Zarataren aurkako II. Faseko Ekintza Plana garatzeko proiektua, autobia horrek Madrilgo Erkidegoan duen eragin akustikoa murrizteko beharrezkoak diren jarduerak definitzeko.
Laster, jendaurrean jarriko da, eta, beraz, iragarkia argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE).
Madrilgo bi udalerrietako jardueren aurrekontua 11,4 milioi eurokoa da (BEZa barne)
Ezaugarri teknikoak
A-1 autobideko 12,900 km-tik 17,200 km-ra bitartean egingo dira lanak, eta helburua da zarata-mailak eta zarata-eraginak jasaten dituzten herritarren kopurua murriztea.
Jarduera horien bidez, zenbait pantaila akustiko jarriko dira aipatutako tartean, 2-6 metro bitarteko altuerakoak, beharraren arabera. Batzuk eskuinaldean jarriko dira, eta beste batzuk, berriz, ezkerraldean.
Guztira, 11 hesi akustiko berri proposatu dira, 34 zatitan banatuta; guztira, 3,93 kilometro hesi akustiko. Proposatutako hesia metalezko pantaila akustiko fonoxurgatzailea da, 24 dB baino isolamendu handiagoa eta 100 mm baino gehiagoko lodiera duen 11 dB baino xurgapen handiagoa duena. Sandwich motako panelez osatuta dago, eta altzairu galvanizatuzko xaflazko moduluez osatuta dago, 10 kg/m³-ko harri-zuntzezko nukleoz.
Obretan sartzen da, halaber, luzetarako drainatzea egokitzea, babes-elementu berriak egiteak eragin ditzakeen aldaketengatik, bai eta lehendik dauden segurtasun-hesiak aldatzea ere.
Berreskuratze-plana
Jarduera horiek Zarataren Aurkako Ekintza Planaren (2. faseko Momentua) barruan daude, eta Europako Parlamentuaren eta Kontseiluaren ekainaren 25eko 2002/49/EE Zuzentarauak, ingurumen-zarataren ebaluazioari eta kudeaketari buruzkoak, ezarritakoa betetzeko balio dute. Zuzentarau horrek zenbait helburu ezartzen ditu, besteak beste, ingurumen-zarataren eragina ebaluatzeko eta kudeatzeko esparru komun bat sortzea.
Proiektua Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planean (PRTR) sartzen da, 6. osagaiaren barruan; 2. inbertsioa; 3. proiektua: Jarduketak Errepide Sarean, “Jasangarritasuna eta energia-eraginkortasuna eta zarataren aurkako ekintza Estatuko Errepide Sarean” azpineurrian, Europar Batasunaren NextGenerationEU funtsek finantzatua.