Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko estatu-idazkariak, José Antonio Santanok, gaur goizean bertan jakinarazi dio, posta elektronikoz, Daniel Osés Tokiko Politika, Azpiegitura eta Despopulazioaren aurkako Borrokako sailburuari, Logroño eta Miranda de Ebro arteko bidaiarientzako eta merkantzientzako tartearen bideragarritasun-azterketak emaitza ona lortu duela azterketa horretan jasotako zenbait alternatibetarako, eta 225 eta 400 milioi euro arteko inbertsioa ekarriko duela hautatutako alternatibaren funtzioan.
Santanok azpimarratu duenez, jarduera horrek onura ekarriko die Errioxako herritarrei; izan ere, bidaiariek 21 minutu baino gehiagoko denbora aurreztuko dute, eta, hala, abiadura komertziala % 46 handituko da. Horrez gain, zerbitzuaren fidagarritasuna eta prestazioak areagotu egingo dira.
Halaber, Estatuko idazkariak esan dio hurrengo pausoa Garraio eta Mugikortasun Iraunkorraren Aholku Batzordera eramatea dela, 2026an Informazio Azterlana lizitatu ahal izateko, Bideragarritasun Azterlanaren aldeko aukerak zehatzago azter ditzan.
Gainera, konponbide guztietan Miranda de Ebron zabalerako aldagailu bat egongo da, Logroño Miranda korridoreko trenak Burgos-Gasteizko Abiadura Handira lotu ahal izateko. Merkantzien trafikorako, Europa Barneko Garraio Sareak (RTE-T) eskatzen dituen baldintzak betez, trenak aurreratzeko eta aparkatzeko 740 m-ko postu bat izango da beharrezkoa denean tren horiek uzteko.
Estatu idazkariak jakinarazi duenez, Logroño eta Miranda de Ebro arteko ibilbidea Kantauri Mediterraneo korridorearen zati bat da, eta Europar Batasunak RTE-T Sare Globalerako ezartzen dituen epeak betetzea du helburu.