El secretari d'Estat de Transports i Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha comunicat aquest mateix matí, per correu electrònic, al Conseller de Política Local, Infraestructures i Lucha contra la Despoblació, Daniel Osés, que l'estudi de viabilitat del tram entre Logronyo i Miranda de Ebro, de viatgers i mercaderies, ha obtingut un resultat favorable per a diverses alternatives contemplades en aquest estudi i comportarà una inversió d'entre 225 i 400 milions d'euros en funció de l'alternativa triada.
Santano, ha subratllat que aquesta actuació suposarà un benefici per als ciutadans de La Rioja ja que comportarà un estalvi de temps per als viatgers de més de 21 minuts, incrementant la velocitat comercial en un 46%, a més de la fiabilitat i les prestacions del servei existent.
El secretari d'Estat, també li ha traslladat que el següent pas és portar-lo al Consell Assessor de Transports i Movilidad Sostenible per a poder licitar l'Estudi Informatiu en 2026 que analitzi amb més detalli les alternatives favorables de l'Estudi de Viabilitat.
A més, en totes les solucions es disposarà d'un canviador d'ample a Miranda de Ebro per a poder connectar els trens del corredor Logroño Miranda a l'Alta Velocitat de Burgos-Vitòria. Per al trànsit de mercaderies, complint així els requisits que exigeix la Xarxa Transeuropea de Transport (RTE-T) es disposarà d'un lloc d'avançament i estacionament de trens de 740 m per a l'apartat d'aquests trens quan sigui necessari.
El secretari d'Estat ha transmès que el trajecte de l'estudi entre Logronyo i Miranda de Ebro forma part del corredor Cantábrico Mediterráneo en el qual es treballa amb l'objectiu de complir els terminis que marca la Unió Europea per a la Xarxa Global RTE-T.