Beatriz Arraiz Nalda Gobernuak Errioxan duen ordezkariak Tirgon N-232A errepidea gizatiartzeko obrak bisitatu ditu gaur goizean. Jarduera horren bidez, zeharbide hori gizatiartu nahi da, eta lehentasuna eman nahi zaie bide-segurtasuna hobetzen, zirkulazioa lasaitzen, mugikortasun jasangarria bultzatzen eta bizilagunen bizi-kalitatea handitzen duten esku-hartzeei.
Arraiz Naldak zehaztu duenez, joan den uztailean, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) formalizatu zituen, 1.092.981,72 euroren truke (BEZa barne), Tirgon N-232A errepidea humanizatzeko lanak, 455,000 eta 458,000 kilometroen artean. Lanak abuztu amaieran hasi ziren eta 2024ko maiatzean amaituta egotea aurreikusten da.
Jarduera Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren barruan dago, eta Next Generation EU funtsetako 105 milioi euro bideratuko ditu Estatuko Errepide Sareko hiriko zatiak humanizatzeko.
Zeharbidea gizatiartzeko obra horiek bi zati erabat bereizitan banatzen dira. Lehen zatiak hiriarteko bi zati ditu, Casalarreinako udal mugapearen eta Tirgoko hiri zatiaren hasieraren artekoa, 1,35 kilometrokoa, eta Tirgo eta Cuzcurritako hiri tartearen amaieraren artekoa, 1,14 kilometrokoa.
Hiriarteko tarte horietan, lanak eginda daude dagoeneko, eta erdiko geruzari eta errodadurari eragiten zien zoru hondatua saneatu eta berreraiki dute, baita seinale horizontalak ere.
Bigarren esku-hartzea aste honetan bertan hasi da, eta hirigunean egingo da. Proiektuak hainbat jarduera aurreikusten ditu, zati horri izaera gizatiarragoa emateko. Horretarako, espaloiak zabaldu egingo dira, erreiak murriztearen eta horietan zoladura jartzearen kontura, eta seinale horizontalak berrituko dira, trafikoaren abiadura murrizte aldera.
Halaber, LR-201 errepidearekiko gurutzagunearen mendebaldean, espaloien zabalera handitzeaz gain, egungoa baino estuagoa den galtzada berri bat egingo da, espaloien maila berean eta hormigoi inprimatuzko tratamenduarekin. Tarte horretan eta LR-302 errepidearekiko gurutzaguneraino, ibilgailu astunen zirkulazioa debekatuko da, seinale horizontal nahiz bertikalak jarriz.
Bereziki garrantzitsua da Tiron ibaiaren gaineko zubiari eragiten dion jarduketa, haren garbiketa eta junturak berdindu, zoladura jaso eta berriro iragazgaiztea eta egun metalezko hesi bat hartzen duen tartea harrizko harlanduekin berreraikitzea. Horren guztiaren helburua da uniformetasuna ematea zubiak berak eta haren sarrera-hormek osatzen duten zati osoari.
Obrak osatzeko, dauden aparkalekuak berrantolatuko dituzte, zuhaitzak eta eserlekuak jarriko dituzte, eta autobusaren geltokia lekuz aldatuko dute. Kaltetutako hornidura eta saneamendu instalazioak ere berrituko dituzte.
Tartea Tirgoko Udalari uztea
Zeharbidea gizatiartzeak Tirgoko Udalari lagatzea dakar berekin, eta Udala izango da hura zaintzeko eta mantentzeko arduradun berria, bidearen titularra den aldetik.
Nabarmendu behar da zati horren lagapenak, gaur egun Estatuko Errepide Sarearena denak, ez duela estatuko bide-sarearen jarraitutasuna kaltetuko, ez eta haren funtzionaltasuna ere, ibilbide luzeko trafikorako aukera hobea baitago.
Tirgo saihesbidea eraiki ondoren, Tirgo udalerriaren barruan igarotzen zen N-232 errepidea, hiri kasua zeharkatuz, N-232A izena hartu zuen, eta funtzionalitatea galdu zuen Estatuko Errepide Sarearen barruan.