Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma), Suspertze, Trantsizio eta Erresilientzia Planaren (PRTR) esparruan, lizitazio publikora atera ditu N-232A errepidea humanizatzeko lanak, Errioxako Tirgo herritik igarotzen den zatian.
Lan horien bidez, udalerriko hiri-sarean integratu nahi da zeharbidea. Guztira, 1.254.015,57 euro (BEZa barne) dira, eta 455,000 eta 485,000 kilometro-puntuen arteko ibilbideari eragiten diote. Lizitazio honen iragarki ofiziala laster argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE).
Proiektu hori NextGenerationEU funtsen kontura finantzatzen da, eta haren bidez, bidea eraldatzea eta hiri-paisaiara egokitzea dakarten jarduerei lehentasuna eman nahi zaie. Horretarako, positiboki baloratuko dira erabiltzaileen segurtasuna laguntzen duten ekimenak, trafikoaren saturazioa murrizten laguntzen dutenak mugikortasun jasangarriko modu berrien mesedetan, eremuko kutsadura murrizten dutenak eta bizilagunen bizi-kalitatea hobetzen dutenak.
Zeharbidea gizatiartzeak Tirgoko Udalari lagatzea dakar berekin, eta Udala izango da hura zaintzeko eta mantentzeko arduradun berria, bidearen titularra den aldetik.
Jardueraren ezaugarriak
Jarduera garrantzitsuenak hirigunean egingo dira, 456,350 eta 456,860 kilometro-puntuen artean, eta bi eremu bereiziko dira:
- 1. eremua: Trafiko mistoko tartea, hirikoa eta LR-201 errepidetik datorrena, 456,350 eta 456,620 kilometro-puntuen artean (LR-201). Ibilbide horretan, erreien zabalera 3,25 metroraino murriztea proposatzen da, eta, hala, espaloietan erabilgarri dagoen azalera handitzea, oinezkoen mugikortasuna errazteko eta zirkulazioa lasaitzen laguntzeko. Espaloien gainean tamaina ertaineko zuhaitzak eta eserlekuak jarriko dira.
- 2. eremua: Ia erabat hiritarra den trafiko tartea, 456,620 eta 456,860 kilometro puntuen artean. Ibilbide horretan erreiaren zabalera 3,10 m-ra pasako da; ibilgailuak zirkulatzeko zoladura eta espaloiak, berriz, kota berean kokatuko dira, eta horrek itxura urbanoagoa emango dio eta oinezkoen mugikortasuna lehenetsiko du ibilgailuen gainetik. Ibilgailuen zirkulaziorako zoladura hormigoi leundua, diamantatua eta azaleko mutxardatzea izango da, agregakina agerian uzteko. Halaber, zuhaitzak, eserlekuak eta paperontziak jarriko dituzte, bidea gainerako kaleekin bat egiteko. Gune horretan, lanak egin ondoren, ibilgailu astunak ibiltzea debekatuta egongo da.
Bestalde, hiriarteko zatietan, aurreko bi eremuetatik kanpo, zorua birgaitzeko hainbat lan egingo dira.
Tirgo saihesbidea eraiki ondoren, N-232 errepideak funtzionaltasuna galdu zuen eta N-232A izena hartu zuen. Jarduera PRTRren barruan dago, eta NextGenerationEU funtsetako 105 milioi euro bideratuko ditu Estatuko Errepide Sareko hiriko zatiak humanizatzeko.