Pedro Blancok Ourensen nabarmendu du hiriko azpiegituren modernizazioaren bultzada, 40 M€ baino gehiago inbertitu baititu Ipar Saihesbideko lanetan

Pedro Blanco Espainiako Gobernuak Galizian duen ordezkariak hiriko azpiegituren modernizazioaren bultzada nabarmendu du gaur goizean Eirasvedrasen (Ourense), 40 milioi euro baino gehiago inbertituta Iparraldeko Saihesbidearen lanetan. Pedro Blancok lan horietan egindako aurrerapenak egiaztatu zituen, Eirasvedrasen, Gonzalo Perez Jácome Ourenseko alkatearekin eta Eladio Santos Gobernuak probintzian duen ordezkariordearekin batera.

“Hau bezalako ekintzekin argi geratzen da Gobernuak aurrera jarraitzen duela Ourense Galiziako garraio-gune nagusi bihurtzeko, bere errepideak eta sarbideak hobetuz eta Galiziako abiadura handiko trenaren erreferentzia-puntu gisa finkatuz”, nabarmendu zuen Pedro Blancok, eta azpimarratu zuen Gobernu honek “hitza duela eta hartutako konpromisoak betetzen dituela”.

Pedro Blancok lan hauek eskaintzen duten segurtasun hobekuntza azpimarratu zuen, errepide nazional zaharrak ordezkatuz, eta “Ourense eraldatu eta hobetzen duen” eskari historiko batean aurrera egitea, auzotarren beharrei erantzunez”. Hiriko sarbideak eta probintziako gainerako tokiekiko loturak hobetuko ditu, baita Lugorekiko eta Galiziako Iparraldearekiko loturak ere.

Orain arte egin diren lan garrantzitsuenak trazako bi lubeta nagusien azpiko lurra hobetzea izan dira. Lan horiek beharrezkoak dira, lurzoruak eusteko ahalmen txikia baitute. Sakoneko hobekuntza hori lortzeko, lurraren lehenengo 3,5 – 4,5 metroak hondeatzen dira, eta, ondoren, beheko geruzak trinkotzen dira. Horretarako, 17 tonako maza bat erabiltzen da, 14 metrorainoko altueratik erortzen uzten dena.

Trazaren paralelo doan trenbidea mugitzea saihesteko, 10 metroko sakonerako pantaila egin zuten. Era berean, linea elektrikoak, telefonikoak eta hornidura- eta saneamendu-sareak berrezarri ziren, obraren eraikuntzak eraginda.

Ourenseko iparraldeko saihesbidearen lehen zatiak 1,7 km-ko luzera du, eta Rías Baixas autobiaren (A-52) Eirasvedrasko egungo lotunearen inguruan du jatorria. Gaur egun, noranzko bakoitzean bi erreiko bi galtzada bereiz daude N-120an, hiri-inguruko ingurune batean kokatuta. Ourenseko iparraldeko saihesbidearen bi galtzadak egun daudenekin lotuta proiektatu dira, N-120ko zirkulazioari jarraipena emanez bi noranzkoetan.

Kintelako lotunean amaitzen da zatia, eta hor, berriz ere, N-120 errepidearekin lotzen da, Tarasconeko gunearen parean. Puntu horretan, behin-behineko lotura bat proiektatu zen, lehen zati hori osatu eta martxan jartzeko aukera emango duena, Ourenseko Iparraldeko saihesbidearen bigarren zatia alde batera utzita, Quintela eta La Casilla artean.