Espainiako Gobernuak Lugon duen ordezkariordeak, Isabel Rodríguezek, Garraioetako eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak Ourense-Monforte-Lugo tartea osorik berritzearen alde egin duen apustua nabarmendu du gaur goizean, “Lugoko probintzian Gobernuak trenbide-arloan egin duen aurrekaririk gabeko inbertsioa”. Zehazki, Monforte de Lemos herrigunean bi trenbide-pasagune kentzea ahalbidetuko duen proiektua aurkeztu zuen Jose Tomé Roca alkatearekin eta Roberto Muela Adifeko zuzendariorde nagusiarekin, 7 milioi euroko inbertsioarekin.
Lanak aurkezteko ekitaldia irailaren hasieran hasiko da, eta Río Seco eta Juan Monteseko trenbide-pasaguneak kenduko direla azaldu zuten, linearen iragazkortasuna hobetuz eta ibilgailuen, trenen eta peoien zirkulaziorako segurtasun-baldintzak areagotuz.
Ordezkariordeak nabarmendu zuen “Gobernu honek gaitasuna duela probintziako udalak hobetzen ari diren proiektuak aurrera ateratzeko, mugikortasunean irabaziz eta Lugo abiadura handiarekin lotzera baliabide publikoak bideratuz”. Gaineratu zuenez, “proiektu hau oso garrantzitsua da 550 milioi euroren barruan, Ourense eta Lugo arteko trenbide zatia berritzeko, Monforteko geltoki ingurua biziberrituko duena segurtasuna areagotuz eta azpiegiturak hobetuz”.
Zentzu horretan, alkatearen lana eskertu zuen, “eta azken urteetan egin duen kudeaketa, gaur jardun hau errealitate izan dadin lortzeko”, “jendearen bizitza hobetzeko administrazioen arteko elkarlana” defendatuz.
Konfigurazio berria
Proiektuak bi bide berri eraikitzea aurreikusten du: ekialde-mendebalde bat, Juan Montes eta Río Seco kaleen artean, eta ipar-hego bat, @dito calles lotuko dituena. Azpiko igarobideak, azaleran, alboko galtzadetako bide bat izango du, trenbidearen paraleloa den Padre Feijóo kaleko alboei jarraipena emateko.
Ekialde-mendebalde ardatz berriaren eta Morin kalearen arteko lotura bitan banatuko da, Juan Montes kalearekin ere lotzeko. Horrela, Ramon Cabanilles kalearekiko bidegurutzean pilaketak arindu egingo dira, eta Trenbide kaletik datozen mugimenduek Morinera joan beharrik izan ez dezaten, azpiko pasabidea gurutzatzeko. Bide berriak bi norabidekoak izango dira, eta bi alboetan espaloiak izango dituzte, salbu eta igarobidearen alboetako galtzadak, norabide bakarrekoak izango baitira.
Ourense eta Galizia arteko abiadura handiko korridorea lotzen dituen Ourense-Monforte de Lemos tarteko 117 km berritzeko jarduketen barruan sartzen dira lanak, fidagarritasun, erosotasun eta bidaia denboren parametroak hobetuz. Civis Global eta Extraco enpresek osatutako ABEEak egingo ditu lanak.
Ekintza horiek Garapen Jasangarriko Helburuak (GJH) lortzen laguntzen dute: 3 (Osasuna eta Ongizatea), 9 (Industria, Berrikuntza eta Azpiegitura) eta 11 (Hiri eta Komunitate Jasangarriak).