La subdelegada del Gobierno en Lugo, Isabel Rodríguez, destacó esta mañana a apuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por la renovación integral del tramo Ourense-Monforte-Lugo, “una inversión sin precedentes del Gobierno en la provincia de Lugo en el campo ferroviario”. En concreto, presentó con el alcalde, José Tomé Roca, y el subdirector general de Adif, Roberto Muela, el proyecto que permitirá la supresión de dos pasos a nivel en el núcleo urbano de Monforte de Lemos con una inversión de 7 millones de euros.
No acto de presentación de la obra, que dará comienzo a principios del mes de septiembre, explicaron que se suprimirán el pasos a nivel de Río Seco y Juan Montes, mejorando la permeabilidad de la línea e incrementando las condiciones de seguridad para la circulación de vehículos, trenes y peones.
La subdelegada puso en valor “a capacidad de este Gobierno para sacar adelante proyectos que están mejorando los ayuntamientos de la provincia, ganando en movilidad y destinando recursos públicos a la conexión de Lugo con el alta velocidad”. Además, aseguró que “este es un proyecto muy importante dentro de los 550 millones de euros para la renovación del tramo ferroviario entre Ourense y Lugo, que revitalizará la zona de la estación de Monforte aumentando la seguridad y mejorando las infraestructuras”.
En este sentido, agradeció el trabajo del alcalde “y su gestión en los últimos años para conseguir que hoy esta actuación sea una realidad”, defendiendo “la colaboración entre administraciones para mejorar la vida de la gente”.
Nueva configuración
El proyecto incluye la construcción de dos nuevos viales: un este-oeste, entre las calles Juan Montes y Río Seco, y otro norte-sur, que unirá @dito calles. El paso inferior contará con un vial de calzadas laterales en superficie para dar continuidad a los laterales de la calle Padre Feijóo, paralela al ferrocarril.
La conexión del nuevo eje este-oeste con la calle Morín se bifurcará para conectar también con la calle Juan Montes, con el fin de descongestionar esta intersección con la calle Ramón Cabanilles y para que los movimientos procedentes de la calle Ferrocarril no precisen acceder la Morín para cruzar el paso inferior. Los nuevos viales se plantean bidireccionais, con aceras en ambas márgenes, excepto las calzadas laterales del paso que serán unidireccionais.
Los trabajos se enmarcan en las actuaciones de renovación del 117 km del tramo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, que conecta en Ourense con el corredor de alta velocidad a Galicia, mejorando sus parámetros de fiabilidad, confort y tiempos de viaje. Las obras serán ejecutadas por la UTE integrada por Civis Global y Extraco.
Estas acciones contribuyen a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 3 (Salud y Bienestar), 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).