José Antonio Santano Garraio eta Mugikortasun Jasangarrirako estatu-idazkariak Gobernuak autonomia-erkidego honetako azpiegiturekin duen konpromisoa azaldu du gaur, Extremaduran egindako bisitan.
Santanok probako tren batean Montijoko geltokitik Caceresera egin duen ibilbidean ikusi ahal izan du Meridako baipasaren funtzionalitatea. Izan ere, baipasa martxan jartzeak malgutasun handiagoa emango dio lineari, zerbitzu zuzenak emateko aukera, bidaiariarentzako erosotasun handiagoa eta gerta daitezkeen gorabeheretarako ibilbide alternatibo bat eskainiko baititu.
Meridako baiparen irekierari dagokionez, Santanok esan du martxoaren erdialdean Trenbide Segurtasuneko Estatu Agentziak beharrezko dokumentazioa izango duela dagozkion egiaztapenak egin ahal izateko eta, ondoren, aipatutako baipasa martxan jartzeko baimena emateko. Extremadurarako abiadura handiko trenaren mugarri nagusietako bat da, Madril-Extremadura Abiadura Handiko linearen Plasentzia-Badajoz zatia amaitzea ekarriko baitu. Gainera, bidaia amaitzean bidaiatzeko denbora hobetuko da, oro har, adierazi du Estatuko idazkariak.
Meridako geltokiari dagokionez, bere kokapen estrategikoagatik, Estatu idazkariak jakinarazi du eskualdeko trenbide lotunea dela eta Extremadurako trenbide ibilbideetarako lotune nagusia. Era berean, geltoki horrek prestazio handiko beste harreman bat izango du Madrilekin, lehendik zeuden zerbitzuei astean 12 zirkulazio gehituko baitizkie, eta horrek eskaintza 3.100 plazatan handitzea ekarriko du. Era berean, arratsalde-gaueko ordutegiak erabiltzaileen beharretara egokituko dira. Alvia zerbitzu berri horrek Plasenciako geltokian ere izango du geltokia, eta, horri esker, eskualdeko hiri nagusi guztien arteko barne-konexioa abiadura handian egin ahal izango da.
Estatuko idazkariak ziurtatu duenez, Mérida eta Aljucén arteko trenbidea bikoizteko lanak funtsezko jarduera dira Abiadura Handiko Trenaren Meridarako sarbideak hobetzeko. Horri esker, trenak gurutzatu daitezke, eta tren-tartean ahalmena esponentzialki handituko da. Horri esker, linea berriaren eta Emeritreako geltokiaren arteko konexio-denborak murriztuko dira.
Santanok gogorarazi nahi izan du atzo Ministroen Kontseiluak 18,21 milioi euroko lizitazioa baimendu zuela, Merida-Los Rosales (Sevilla) zabalera konbentzionaleko lineako 18 km-ko zati batean trenbidea berritzeko, Badajoz probintziatik igarotzean.
Zafrara bisita
Santanok Zafrako saihesbidearen obrak bisitatu zituen atzo, eta adierazi zuen N-432 errepidearen Zafratik igarotzen den saihesbide berriak herriguneko trafikoa arintzen lagunduko duela; izan ere, gaur egun 13.000 ibilgailu jasaten ditu egunean, eta horietatik 1.200 ibilgailu astunak dira.
Saihesbide berriak bide-segurtasuna handituko du, eta ingurumena nabarmen hobetuko du, zarata eta poluzioa murriztuko baititu. Horren ondorioz, inguruko bizilagunen bizi-kalitatea hobetuko da, eta ibilbide luzeko eta ertaineko zirkulazioa hartuko du, zeharbidearekin alderatuta zirkulazio-denborak murriztuz.
Estatu-idazkariak egiaztatu zuen obren gauzatze-kalitatea erritmo onean ari direla aurreratzen, % 60ko gauzatze-mailarekin eta 30 milioi euroko aurrekontuarekin, eta adostasun handia sortzen dutela inplikatutako eragileen artean, teknikarietatik hasi eta herritarretaraino, udalerriari ekartzen dizkioten onurengatik.
Ezaugarri teknikoak
Saihesbideak Zafra, Los Santos de Maimona eta Puebla de Sancho Pérez udalerriak zeharkatuko ditu, eta 8 kilometro baino gehiagoko luzera izango du.
Hiru lotura proiektatu dira:
- Zafra iparraldeko lotunea, saihesbidea egungo N-432 errepidearekin lotuko duena, iparraldetik Zafrara iristeko.
- EX-101 errepidearekiko lotunea. Errepide horretatik, Los Santos de Maimona herrira eta Zafrara joan ahal izango da ipar-ekialdetik.
- Zafra hegoaldeko lotunea, saihesbidea egungo N-432 errepidearekin lotuko duena Zafratik hegoaldera.