2023ko ekainaren 29a.- Garraioetako, Mugikortasuneko eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) Valladolideko trenbide-eremu berria eraikitzeko lanak lizitatu ditu, Adif-eko Administrazio Kontseiluak onartu ondoren. 71,8 milioi euroko inbertsioa izango da (BEZa barne), eta Berreskuratze Planaren finantzaketa izango du. Horrela, Ekialdeko Saihesbidearekin batera, Valladolid salgaiak trenez garraiatzeko eta tren-teknologia eta -berrikuntzako nodo bihurtuko duen proiektuaren bigarren fasea bultzatuko da.
Jarduera horren barruan, salgaiak garraiatzeko terminal berria eraikiko da, nodo intermodal estrategikoen sarearen parte izango dena. Horrez gain, trenbideko teknologia-zentro bat, Redalsako zentroa (Adif taldeko enpresa, erreietan eta desbideratzeetan espezializatua) eta mantentze-lanen oinarri bat eraikiko dira.
Horrela, dagoeneko martxan dira Valladolideko Ekialdeko Saihesbidea eta Trenbide Gunea eraikitzeko lan guztiak. Azpiegitura horiek hiriko trenbide-sarea berrituko dute, eta merkantzien eta bidaiarien trafikoa arinduko dute, Valladolid-Campo Grande geltokitik igarotzea saihestuko baitute. Gainera, hiri espazioak berreskuratuko dituzte, gaur egun hiriburuko hainbat puntutan kokatuta dauden instalazioak gune berrira eramatean.
230.000 m2-ko terminal logistiko berria
La Esperanza eta Argaleseko instalazioen jarduerak hartuko dituen Valladolideko merkantzia terminal berria gune berriaren erdian altxatuko da. 230.000 metro koadroko (m2 ) azalera izango du, eta instalazio tekniko hauek izango ditu: trenak hartzeko eta bidaltzeko 750 m baino gehiagoko 7 trenbide; edukiontziak kargatzeko, deskargatzeko eta biltegiratzeko gune bat; kudeaketa-eraikin bat; ibilgailuak aparkatzeko gune bat; eta hedapen logistikorako gune bat.
Trenbideko Teknologia Zentro berriek eta Redalsako zentroak 12.000 m2 eta 140.750 m2 izango dituzte, hurrenez hurren, Argalesko industrialdeko instalazioak hartzeko, espazio eta hornidura handiagoekin. Gainera, Adifen mantentze-lanetarako oinarri bat eraikiko da, 2.700 m2-ko azalerakoa, eta tailerrak eta biltegiak hartuko ditu, baita bulegoak eta bestelako dependentziak ere.
Salgaien tren-garraioa sustatzea
Ministerioak horrela bultzatzen du gune hori, trenbide-hondartza eraikitzen ari den bitartean, 19,5 milioi euroko inbertsioarekin (BEZa barne), eta Ekialdeko Saihesbidea. Azken horretan, seinaleztapen- eta telekomunikazio-instalazioak zabaltzen ari dira 17,8 milioi euroan (BEZa barne), eta trenbideak eta elektrifikazio-sistema muntatzeko kontratazioa amaitzen ari da, 12,3 milioi euroan (BEZa barne).
Valladolideko Ekialdeko Tren Saihesbidea, 17,5 km-koa, trenbide bikoitzeko eta ohiko zabalerako linea bat da, Madril-Hendaia lineako merkantzia-tren guztien zirkulazioa bideratuko duena, hiritik eta geltokitik pasatzea saihestuz eta Trenbide Gune berriarekin lotuz. Trazaduran 1,1 km-ko biaduktua eta 2,2 km-ko tunela ditu.
Jarduera horiek Garapen Iraunkorreko Helburuak (GJH) lortzen laguntzen dute: 9, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzen dituena; 8 (hazkunde ekonomikoari eta enplegu-sorrerari ekarpena egitea) eta 11 (hiri inklusiboak eta jasangarriak).
Jarduera horrek NextGenerationEU funtsen finantzaketa europarra izango du, Europako Berreskuratze Planaren bidez.