Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) Toledoko TO-23 errepidea egokitzeko lanak lizitatu ditu, 4,3 milioi euroko aurrekontuarekin (BEZa barne), ibilbidea hiriko mugikortasun-irizpideetara egokitzeko. Horri buruzko iragarkia laster argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE). Jarduera horri esker, erabiltzaile ahulenen segurtasun-baldintzak hobetuko dira, hala nola oinezkoenak eta txirrindularienak; izan ere, errepideetatik bereizitako bideak eta gaineko pasabide bat eraikiko dira, oinezkoen pasabideak saihesteko. Horrenbestez, 8,8 kilometroko bizikleta-bide bat sortuko da, Santa Barbarako biribilgunetik hasi eta Benquerenciako Santa Maria poligonoa zeharkatuko duena. Bi aldeetako tarteak eta zintarriak 2,50 eta 4 metro artekoak izango dira. Zorua silize-hautsez estalitako zagor artifizialez osatuko da, Toledoko Udalak eskatu bezala, eta erakunde horri lagako zaio obra egin ondoren. Era berean, bizikleta eta oinezkoentzako erabilera mistoko pasabide tirantedun bat altxatuko da, TO-23 errepidea Valdemolinos kalearekiko lotunean zeharkatzeko aukera emango duena. Azkenik, bidearen gainazaleko drainatzea egingo da, tutu eta sakanguneekin, galtzaden gurutzeen seinaleztapen horizontala eta bizikleta-bidearen bertikala, eta TO-23 errepidearen zati baten argiztapena egingo da. Zati horretan dauden luminarien ordez LED motakoak jarriko dira. NextGenerationEU funtsak Proiektu hau Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren (PRTR) barruan sartzen da, eta NextGenerationEU funtsen 659 milioi euro (BEZik gabe) inbertitzea aurreikusten du tunelak modernizatzeko, erabiltzaile ahulak eta fauna babesteko, jasangarritasuna eta efizientzia energetikoa sustatzeko eta zarata murrizteko Estatuko Errepide Sarean. Bizikletaren aldeko Estatuko Estrategia Era berean, jarduera bat dator Bizikletaren aldeko Estatuko Estrategiarekin. Plan horrek bizikletaren erabilera sustatu nahi du eremu guztietan: eguneroko garraiobide gisa, jarduera turistiko gisa edo kirolerako eta aisialdirako tresna gisa, betiere mugikortasun jasangarri eta aktiborantz aurrera egiteko helburuarekin. Hori lortzeko, funtsezko alderdietako bat da bizikletan modu seguruan ibiltzea, hau bezalako azpiegiturak eraikiz.
Mitmak 4,3 milioi eurotan lizitatu du Toledon TO-23 errepidea gizatiartzeko bizikleta-erreiak eta oinezkoentzako pasabidea eraikitzea
· Obra horren barruan, 8,8 kilometroko bizikleta-bide bat egingo da, Santa Barbarako biribilgunetik hasi eta Benquerentziako Santa Maria poligonoa zeharkatuta, eta erabilera mistoa izango duen eta bizikletazaleek eta oinezkoek erabiliko duten pasabide tirantedun bat ere egingo da, TO-23 errepidea zeharkatu ahal izateko. · Horrekin, oinezko eta txirrindulari gisako erabiltzaile ahulenen segurtasun-baldintzak hobetuko dira, bidearen ibilbidea hiriko mugikortasun-irizpideetara egokituz. · Proiektua zeharbideak gizatiartzeko programaren parte da, eta NextGenerationEU funtsetako 659 milioi euro (BEZa sartu gabe) inbertitzea aurreikusten du, Estatuko Errepide Sareko zenbait jardueratarako. · Jarduera hau ere bat dator Bizikletaren aldeko Estatuko Estrategiarekin.