O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) licitou, por un orzamento de 4,3 millóns de euros (IVE incluído) as obras de acondicionamento da estrada TO-23, en Toledo, para adaptar o seu percorrido aos criterios urbanos de mobilidade. O anuncio correspondente será proximamente publicado no Boletín Oficial do Estado (BOE). A actuación permitirá mellorar as condicións de seguridade dos usuarios máis vulnerables, como peóns e ciclistas, grazas á construción de vías separadas da estrada e dunha pasarela elevada para evitar os pasos peonís existentes. Desta forma, a obra inclúe a creación dunha vía ciclista de 8,8 quilómetros de lonxitude que partirá da glorieta de Santa Bárbara e atravesará o polígono de Santa María de Benquerencia, cunha anchura entre 2,50 e 4 metros segundo os tramos e bordos en ambos os lados. O firme estará composto por zahorra artificial recebada en superficie con po de sílice, tal como solicitou o Concello de Toledo, organismo ao que se cederá a obra unha vez executada. Así mesmo, elevarase unha pasarela atirantada de uso mixto ciclista e peonil que permitirá atravesar a TO-23 na ligazón coa rúa Valdemolinos. Finalmente, levaranse a cabo a drenaxe superficial da vía con caños e badenes, a sinalización horizontal dos cruzamentos de calzada e a vertical da vía ciclista, e a iluminación dun tramo da TO-23 no que se substituirán as luminarias existentes por outras de tipo led. Fondos NextGenerationEU Este proxecto inclúese dentro do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR), que contempla investir ata 659 millóns de euros (sen IVE) dos fondos NextGenerationEU na modernización túneles, a protección de usuarios vulnerables e fauna, a promoción da sustentabilidade e a eficiencia enerxética e a redución do ruído na Rede de Estradas do Estado. Estratexia Estatal pola Bicicleta Do mesmo xeito, a actuación está aliñada coa Estratexia Estatal pola Bicicleta, un plan que pretende fomentar o uso da bicicleta en todos os seus ámbitos: como medio de transporte cotián, como actividade turística ou como ferramenta para o deporte e o lecer, sempre co obxectivo de avanzar cara á mobilidade sustentable e activa. Para lograr, un dos aspectos fundamentais é posibilitar a circulación en bicicleta de forma segura mediante a construción de infraestruturas como esta.