Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak La Hiako biaduktuan, Kantabrian, A-67 autobiako Santanderrerako noranzkoan (139,800 km), ibilgailuei eusteko sistema (petrilak) ordezkatzeko lanak egingo ditu.
Karel horiek ordezkatzeko, makineria astuna (garabiak, hormigoia botatzeko gurdiak eta kamioiak) eta langileak erabili beharko dira trenbidearen gainean. Hori dela eta, ezin da biaduktuaren gaineko zirkulazioa mantendu, eta beharrezkoa izango da eskuineko galtzadako zirkulazioa erabat etetea Santanderrerako noranzkoan, Reinosa Norteko lotuneen artean (136. km) Santiurdeko lotuneraino (144. km).
Lanak datorren asteartean, urtarrilaren 21ean, hasiko dira, 8:00etatik aurrera, eta apirilaren hasierara arte iraungo dute. Trafikoa N-611 errepidetik desbideratuko da, ia modu paraleloan igarotzen baita, Reinosa Norte lotunetik (N-611 errepideko 140 km) Pesca lotuneraino (N-611 errepideko 149 km).
Biaduktuaren ibilgailuentzako euste-sistema larriki kaltetuta geratu zen iazko urriaren 20an, garraio bereziko ibilgailu batek istripua izan eta hura ixtera behartu ostean. Ondorengo egunetan ibilgailuen joan-etorria lehengoratu zen, hormigoizko hesiz babestutako zirkulazio errei bakarra gaituz.
Karelak ordezteko lanen ezaugarriak
Lanen lehen fasean, egungo euste-sistema kenduko da, eta, ondoren, hidrodemolizioa (hormigoizko zati txikiak presiopeko ura erabiliz erauzteko sistema) biaduktuaren ertzetik, metalezko ibilgailuen euste-sistema berria ainguratzeko hormigoi armatuzko zuncho bat eraiki ahal izateko.
Hidrodemolizio hori robot bat erabiliz egiten da. Robot hori presio handiko unitatetik hornitzen da urez, eta, aldi berean, 25 m3-ko zisterna-edukiontzi batera konektatzen da. Kasu honetan, eraitsi ahal izateko, hegalkinaren ertz osoa atzeratu denez, orga bat jarri behar da, eraitsitako txintxorrak biltzeko.
Egituraren ertza eraitsi ondoren, metalezko egiturako orga bat diseinatu, eraiki eta homologatu da, metalezko karel berria sostengatuko duten zunkuluak hormigoitzeko. Orga horietan sostengatuko da biaduktuan jarriko den ibilgailuei eusteko sistema berria.
Aipatutako lanez gain, eta A-67 errepidearen biaduktu honetan eta beste batzuetan egindako ikuskapenen ondorioz, Ministerioak erabaki du Pujayo, Montabliz, Boca Norte, Boca Sur, La Hía (goranzko galtzada), El Hayal eta Cañedako biaduktuen petrilak indartzea, dauden hormigoizko karelen ainguraketak sendotuz.
Ainguraketak indartzeko lan horiek dagoeneko hasi dira Cañedako biaduktuan eta ezkerreko galtzadan, Palentziarako noranzkoan, Hiako biaduktuan.