O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable vai acometer as obras de substitución do sistema de contención de vehículos (pretiles) do viaduto dA Hía, na calzada sentido Santander da autovía A-67 (km 139,800), en Cantabria.
Para a substitución destes pretiles será necesario o emprego de maquinaria pesada (guindastres, carros para hormigonado e camións) e persoal sobre a vía, o que imposibilita a posibilidade de manter o tráfico sobre o viaduto e será necesario o corte total ao tráfico da calzada dereita sentido Santander, entre as ligazóns de Reinosa Norte (km 136) ata a ligazón de Santiurde (km 144).
Estes traballos, e as consecuentes afectacións, iniciaranse o vindeiro martes 21 de xaneiro a partir das 8:00 horas e prolongaranse ata principios de abril. O tráfico será desviado pola estrada N-611, que discorre dunha forma case paralela, desde a ligazón Reinosa Norte (km 140 da N-611) ata Pesqueira (km 149 da N-611).
O sistema de contención de vehículos do viaduto quedou seriamente danado o 20 de outubro do pasado ano, tras o accidente dun vehículo de transporte especial que obrigou ao seu peche. Nos días posteriores restituíuse o tránsito de vehículos, habilitando un único carril de circulación protexido por barreira de formigón.
Características dos traballos de substitución de pretiles
A primeira fase dos traballos consistirá na retirada do sistema de contención actual e posterior hidrodemolición (sistema consistente no arranque de pequenos anacos de formigón empregando auga a presión) do bordo do viaduto, para poder construír un zuncho de formigón armado onde se ancore o novo sistema de contención de vehículos metálico.
Esta hidrodemolición execútase mediante o emprego dun robot que se abastece de auga desde a unidade de alta presión, que á súa vez se conecta a unha colector cisterna de 25 m3. O proceso de demolición neste caso, dado que se demole o canto completo do voladizo, require a instalación dun carro que recolla os cascotes resultantes da demolición.
Unha vez demolido o bordo da estrutura deseñouse, construído e homologado un carro de estrutura metálica para levar a cabo o hormigonado dos zunchos que van sustentar o novo pretil metálico; e nos cales se apoiará o novo sistema de contención de vehículos que se instale no viaduto.
Á parte dos traballos indicados, e froito das inspeccións realizadas neste e outros viadutos da A-67, o Ministerio decidiu reforzar os pretiles dos viadutos en Pujayo, Montabliz, Boca Norte, Boca Sur, A Hía (calzada ascendente), O Hayal e Cañeda, mediante o reforzo das ancoraxes dos pretiles de formigón existentes.
Estes traballos de reforzo das ancoraxes xa comezaron no viaduto de Cañeda e na calzada esquerda, sentido Palencia, do viaduto da Hía.