- Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planak ia 2.800 milioi euro txertatu ditu Euskadiko ekonomian, eta 31.000 onuradun ditu
- Marisol Garmendia, Jaurlaritzaren ordezkaria: “Gobernua tren-azpiegiturak hobetzen eta euskal hirietako garraio publikoa elektrifikatzen laguntzen ari da”
Ekonomia modernizatzeko eta suspertzeko Espainiako Gobernuak abian jarritako Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planak 2.791 milioi euro bideratu ditu jada Euskadira; horietatik 1.636 milioi EAOk gauzatzen ditu, eta 1.155 milioi zuzenean kudeatzen dituzte euskal erakundeek, sektoreko batzarretan adostutako esleipenen ondoren.
Anbizio handiko plan eraginkorra da, eta emaitza bikainak lortzen ari da COVIDak sortutako krisiaren ondoren. Hala, Espainia Europako buru da ia adierazle ekonomiko guztietan. Euskadi da bere industria eta azpiegiturak modernizatzera bideratutako funts-banaketa horren onuradun handienetako bat. Marisol Garmendia Espainiako Gobernuak EAEn duen ordezkariak azpimarratu duenez, proiektu eta enpresa handietarako diru-laguntza eta maileguez gain, “funtsen ia erdia enpresa txiki eta ertainetara, udaletara eta partikularretara bideratzen da, gizarte osoan ekonomiak aurrera egitea eta aurrera egitea ahalbidetuko duen sare kapilarra sortzeko asmoz. Izan ere, orain arte 31.021 dira Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Plan honen onuradunak Euskal Herrian”.
2024. urtea amaitu ondoren aipatu beharreko punturik nabarmenetako bat garraio jasangarriari eta elektromugikortasunari buruzkoa da. Sektore horietara bideratutako 848,4 milioi euroak aurrerapen nabarmena dira pertsonen ongizaterako eta enpresen lehiakortasunerako, eta, aldi berean, eragin positiboa dute planetaren jasangarritasunean eta klima-aldaketaren aurkako borrokan, horiek baitira Pedro Sánchez buru duen Gobernuaren beste helburu nagusi batzuk.
Marisol Garmendia pozik agertu da euskal ekonomiari hainbeste mesede egiten dioten zenbaki hauengatik. “Espainiako Gobernuak garraio publiko iraunkorraren eta elektromugikortasunaren alde egiten duen apustua argia da Euskal Herrian. Garraioa da gure hirietan gas kutsagarrien sorgune nagusietako bat. Horregatik, Euskadiko NEXT funtsak tren-azpiegiturak hobetzen, zerbitzu publikoko autobusak elektrifikatzen eta automobilgintzaren sektorearekin lotutako euskal industria garrantzitsuari ibilgailu elektrikoaren erronketara egokitzen laguntzen ari dira, haien lehiakortasunaren berme gisa. Azken batean, gure automobilgintzako enpresak elektrifikazioaren merkatura egokitzearen eta garraio publiko iraunkorraren alde eginez, gure lurraldeetako airearen kalitatea eta, beraz, euskal herritarren osasuna eta bizi-kalitatea hobetzen baitu”.
Izan ere, Estatuko Administrazio Orokorrak orain arte 477,7 milioi euro bideratu ditu hirietan trenbidea eta garraio jasangarria hobetzera. Beste proiektu batzuen artean, hauek nabarmentzen dira: Burgos-Gasteiz-Bilbo-Donostia abiadura handiko linean inbertitutako 110,7 milioi, Astigarraga eta Irun arteko ibilbidean zabalera estandarrerako 49,5 milioi, Gasteiz abiadura handiko linean integratzeko 29 milioi, Jundizko plataforma logistikoan eta korridorera konektatzeko 30 milioi, Urduñako geltokian 10 milioi eta Irungo geltoki berrirako 61 milioi.
Jasangarritasunari dagokionez, Bilboko Portuak 13 milioi euro jaso ditu kaiak elektrifikatzeko, saneamendu-sistema bat ezartzeko eta deskarbonizatzen laguntzeko. EAEko hiru hiriburuetan 81 milioi euro inbertitu dira autobus-flotak elektrifikatzeko eta emisio gutxiko eremuak ezartzeko, eta 59,7 milioi euro esleitu zaizkio Autonomia Erkidegoari mugikortasun jasangarriko eta digitaleko beste proiektu batzuk kudeatzeko, hala nola 18,3 milioi euro Donostialdeko Metrorako, 15,7 milioi euro Eibarko tren-azpiegitura hirian integratzeko eta 5 milioi euro Gasteizko tranbiarako.
EAEk 370,7 milioi euroko partaidetza du PERTE VECen (Ibilgailu Elektriko eta Konektatua). Marisol Garmendiak azaltzen duenez, “automobil-parkearen pixkanakako elektrifikazioak poluzio-indizeak murrizten laguntzen du, eta, hala, herritarren eta planetaren osasuna hobetzen. Gure enpresen jasangarritasuna lortzeko, klima-aldaketaren aurka borrokatu behar dugu”.
Lehenengo deialdian 72,1 M€ bideratu dira trakzio-proiektuak gidatzen dituzten euskal enpresetara, eta bigarren deialdian 12 proiektu baloratu dira, 132 milioi euroko diru-laguntzekin eta 36,7 milioi maileguetan. Bestalde, Euskal Autonomia Erkidegoak 78,2 milioi euro kudeatzen ditu ERHA PERTEren barruan, ibilgailu elektrikoak erosten eta birkarga-puntuak hedatzen laguntzeko.
Konpromiso soziala
Espainiako Gobernuak Euskal Autonomia Erkidegoan duen jarduera ez da bere industria eta azpiegiturak suspertzeko eta modernizatzeko funtsak txertatzera mugatzen. Pedro Sanchez buru duen Exekutiboak hartutako neurriek euskal herritarrengan eragin positiboa dutela argi uzten dute adierazle sozialek.
Zifrek erakusten dutenez, Euskadiko batez besteko pentsioa hilean 1.770 eurokoa da, hau da, 405 euro igo da 2018an, Gobernu sozialista iritsi aurretik, indarrean zeuden pentsioekin alderatuta. Aurrerapen hori nabarmena da Gizarte Segurantzako afiliazio-datuetan ere. Une honetan, 1.022.898 pertsona daude lanean Euskadin, 2018an baino 63.161 gehiago. Halaber, 186.492 kontratu mugagabe sinatu dira, %122 gehiago.
Gobernuak ez ditu pertsona zaurgarrienak baztertzen, alderantziz. Guztira, 69.668 euskal herritarrek jaso dute Bizitzeko Gutxieneko Diru-sarrera, 61.000 langilek jaso dituzte gutxieneko soldataren prestazioak, eta 63.310 pertsonak hartu dute gizarte-bonu elektrikoa.