- O Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia inxectou case 2.800 millóns de euros á economía de Euskadi con 31.000 beneficiarios
- Marisol Garmendia, delegada do Goberno: “O Goberno está a mellorar as infraestruturas ferroviarias e axudando á electrificación do transporte público das cidades vascas”
O Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia posto en marcha polo Goberno de España para modernizar e reactivar a economía destinou xa 2.791 millóns de euros a Euskadi, dos que 1.636 millóns son executados pola AGE e 1.155 millóns son xestionados directamente polas institucións vascas tras as asignacións acordadas en conferencias sectoriais.
Un ambicioso e efectivo plan que está a obter uns excelentes resultados despois da crise xerada polo Covid e que colocaron a España á fronte de Europa en practicamente todos os indicadores económicos. O País Vasco resulta un dos grandes beneficiarios desta repartición de fondos destinado a modernizar a súa industria e as súas infraestruturas. A delegada do Goberno no País Vasco, Marisol Garmendia, destaca que, ademais das subvencións e préstamos destinados a grandes proxectos e empresas, “practicamente a metade dos fondos diríxense a pequenas e medianas empresas, concellos e particulares co fin de crear unha rede capilar que permita o progreso e o avance da economía no conxunto da sociedade. De feito, ata agora son 31.021 os beneficiarios no País Vasco desta Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia”.
Un dos puntos máis destacados aos que cabe facer referencia unha vez finalizado o ano 2024 é o referido ao transporte sustentable e a electromovilidad. Os 848,4 millóns de euros destinados a estes sectores supoñen un notable avance para o benestar das persoas e a competitividade das empresas á vez que repercuten positivamente na sustentabilidade do planeta e a loita contra o cambio climático, outros obxectivos principais do Goberno que preside Pedro Sánchez.
Marisol Garmendia expresa a súa satisfacción por estes números que tanto benefician á economía vasca. “A aposta do Goberno de España polo transporte público sustentable e a electromovilidad é clara no País Vasco. O transporte é un dos principais focos de xeración de gases contaminantes nas nosas cidades. Por iso, os fondos NEXT en Euskadi están a contribuír substancialmente a mellorar as infraestruturas ferroviarias, electrificar autobuses de servizo público e axudar á importante industria vasca vinculada ao sector da automoción a adaptarse aos retos do vehículo eléctrico, como garantía da súa competitividade. En definitiva, apostando pola adaptación das nosas empresas de automoción ao mercado da electrificación e polo transporte público sustentable, que mellora a calidade do aire dos nosos territorios e por tanto, a saúde e a calidade de vida da cidadanía vasca“.
En efecto, a Administración Xeral do Estado destinou ata agora 477,7 millóns de euros a mellorar o ferrocarril e o transporte sustentable nas cidades. Entre outros proxectos destacan os 110,7 millóns investidos na liña de alta velocidade Burgos-Vitoria-Bilbao-San Sebastián, os 49,5 millóns para largo estándar no traxecto de Astigarraga e Irun, os 29 millóns para a integración de Vitoria na liña de alta velocidade, os 30 millóns na plataforma loxística de Júndiz e a súa conexión ao corredor, os 10 millóns na estación de Orduña ou os 61 millóns para a nova estación de Irun.
No que se refire a sustentabilidade, o Porto de Bilbao recibiu 13 millóns de euros para electrificar os seus peiraos, implantar un sistema de saneamento e contribuír ao seu descarbonización. Nas tres capitais vascas investíronse 81 millóns para a electrificación das súas frotas de autobuses e a implantación de zonas de baixas emisións e asignáronse 59,7 millóns á Comunidade Autonómica para xestionar outros proxectos de mobilidade sustentable e dixital como os 18,3 M€ para o Metro de Donostialdea, os 15,7 M€ destinados á integración urbana da infraestrutura ferroviaria en Eibar ou os 5 M€ para o tranvía de Vitoria.
A participación vasca no PERCHE VEC (Vehículo Eléctrico e Conectado) ascende a 370,7 millóns de euros. Como explica Marisol Garmendia, “a electrificación paulatina do parque automobilístico contribúe a reducir os índices de contaminación e mellorar así a saúde da cidadanía e do planeta. A sustentabilidade das nosas empresas pasa pola loita contra o cambio climático”.
Na primeira convocatoria destináronse 72,1 M€ a empresas vascas que lideran proxectos tractores e na segunda convocatoria valoráronse 12 proxectos con 132 millóns de euros de subvención e 36,7 millóns en préstamos. Pola súa banda, a Comunidade Autonómica xestiona dentro do PERCHE ERHA 78,2 millóns de euros para apoiar a compra de vehículos eléctricos e o despregamento de puntos de recarga.
Compromiso social
La acción del Gobierno de España en el País Vasco no se limita a la inyección de fondos para revitalizar y modernizar su industria y sus infraestructuras. Los indicadores sociales son un buen reflejo de la positiva incidencia que redundan en la población vasca las medidas tomadas por el Ejecutivo que preside Pedro Sánchez.
As cifras revelan que a pensión media en Euskadi alcanza os 1.770 euros ao mes, é dicir, unha subida de 405 euros con respecto ás pensións vixentes en 2018 xusto antes da chegada do Goberno socialista. Un avance que tamén se evidencia nos datos de afiliación á Seguridade Social. Nestes momentos, Euskadi conta con 1.022.898 persoas ocupadas, 63.161 máis que en 2018. Así mesmo, asináronse 186.492 contratos indefinidos, un 122% máis.
O Goberno non descoida ás persoas máis vulnerables, ao contrario. Un total de 69.668 vascos son beneficiarios do Ingreso Mínimo Vital, 61.000 traballadores viron elevadas as súas prestacións polo Salario Mínimo e 63.310 persoas acóllense ao Bono Social Eléctrico.