Agintariak, lagunak,
Pasaiako portua arina, malgua eta segurua da. Bere merkantzia-trafiko handiak funtzio nabarmena du Gipuzkoako eta inguruko lurraldeetako ekonomian.
Baina, aldi berean, Pasaia portu bat izan zen, non, beste hainbatetan bezala, bere garapena hiriko beharrak kontuan hartu gabe planteatu zen. Portu-, tren- eta errepide-azpiegiturak handitzeak badiaren ingurune gehiena gogortzea eta lohiz betetzea ekarri zuen. Pasaia, bere historia aberatsarekin, gure komunitate identitatearen parte da. Hala ere, ezin dugu ukatu denborak, beti zorionekoak ez diren erabakiekin batera, arrasto sakonez markatu duela inguru hau guztia.
Portu-hiri harremana gatazkatsua bihurtu zen ingurumenaren babesari, hiri-garapenari, lan-baldintzei edo garapen ekonomikoari zegokienez.
Denboraren poderioz, ingurumenarekiko, kultura-ondarearekiko edo bizi-kalitatearekiko gizarte-jarreren bilakaerak eraldaketarako borondate sendoa ekarri du, eremu jakin batzuk uztearen eta birmoldaketa-prozesuari ekitearen alde.
Berdegune eta ekipamenduen hiri-defizitaren aurrean, herritarrek narriatutako edo gutxiegi erabilitako azalerak premia horiek asetzeko aukera gisa hartu zituzten, aldi berean elementu historiko eta ondarezkoak baloratuz eta kontserbatuz.
Izan ere, jarduera ekonomikoa mantendu egin zitekeen, baita hazi ere, hiri-ingurunearekin bateragarria izanik. Horri esker, berdeguneen defizitari, aparkatzeko arazoei eta beste hainbat gairi helduko litzaieke.
Jakina, portuko industria-funtzioek eragozpenak sortzen dituzte, batez ere ingurumen- eta paisaia-arazoak, baina, bestalde, jarduera horiek mantendu beharreko enplegu- eta aberastasun-iturri dira.
Portu-barrutiak, beraz, paisaia hobetzeko, eragozpenak murrizteko eta herritarren irisgarritasuna eta segurtasuna bermatzeko prozesuari ekin behar zion, eta ekonomia-bokazioari eusteko funtsezko eraginkortasun-elementuei eutsi behar zien.
Espazioa, lurzorua edo lurraldea ondasun mugatua denez, eta haren antolamenduak eta erabilerak etorkizuneko garapen-aukerak baldintzatzen dituztenez, administraziook koherentzia bat lortzen saiatu behar genuen haren gainean egingo ziren jarduketa guztietan, esku hartzen duten eragile guztien arteko lankidetzarekin.
Azken batean, erakundeen eta gizartearen adostasuna behar zen plan estrategiko baten eta lurzoruaren erabileren plan baten inguruan.
Gaur, gure portu maitearen hiri-berroneratze prozesuaren mugarri berri baten amaiera ospatzen dugu. Prozesu hori aukera paregabea da paisaia hori biziberritu eta espazio moderno, jasangarri eta erakargarri bihurtzeko.
Lonjaren estalkiarekin amaitzen den lankidetzak inguruaren itxura fisikoa hobetzeaz gain, haratago doa. Gune inklusibo bat izatea esan nahi du, non pertsonek harmonian gozatu ahal izango duten lan-gune baten ondoan. Horren bidez, auzotarren segurtasuna eta bizi-kalitatea hobetuko da, eta, horrenbestez, garapen ekonomikoa eta soziala modu harmoniatsuan integratzen dituen ingurunean oreka urbanistiko handiagoa ekarriko duen parke berri bat izango dute. Bizi-kalitatearekin aberastasuna eta enplegua sortzea.
Pasaiako portuaren inguruko guneak biziberritzeko prozesu osoan, aukera ekonomiko berriak sortzea eta gure komunitaterako enplegua sortzea izan da helburua. Izan ere, birsorkuntzak inbertsioak erakartzen ditu, turismoa bultzatzen du eta erakargarritasuna handitzen du bai bisitarientzat eta baita enpresentzat ere.
Lagun maiteok, Pasaiako portuko birsortze prozesua elkarrekin lan eginez iritsi garen errealitate bat da, ikuspegiarekin eta ausardiarekin. Beti batu beharko ditugu gure indarrak honelako ekimenak babesteko. Gure konpromisoa eta parte-hartzea dira eraldatze-prozesu ororen arrakastaren oinarria.
Laburbilduz, Pasaiako portuko hiri-berroneratzea aukera paregabea da guztiontzat etorkizun oparoa eta iraunkorra eraikitzeko. Gure historiari eusteko eta, aldi berean, hurrengo belaunaldientzat ingurune moderno eta atseginagoa eraikitzeko aukera ematen du.
Eskerrik asko etorkizun hoberako bidaia honetan parte hartzeagatik.