José Antonio Santano Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko estatu-idazkariak informazio-azterketa osagarri bat proposatu dio Alejandro Toquero Tuterako alkateari, Tutera hirirako geltoki intermodal berri bat eraikitzeko. Geltoki hori egungo tren-geltokiaren kokaleku berean dago.
Hala adierazi dio Santanok Tuterako alkateari, zeinarekin bilera bat izan baitu gaur Ministerioaren egoitzan. Bertan, Estatu idazkariak lankidetza gorena erakutsi dio, eta Udalari eskatu dio elkarrizketa etengabea izateko, Tuterako eta Nafarroako Erriberako biztanleentzat ahalik eta adostasun handiena eta konponbiderik onena lortzeko.
Santanok aukera berria aurkeztu dio bileran, eta honako hau nabarmendu du: Tuteran integratutako geltoki hori abiadura handiko eta distantzia ertaineko geltoki berri bihurtuko da, mugikortasun iraunkorrean erreferente izango dena, trenbideak eta geltokiko eraikin berria handitu egingo baitira.
Horrez gain, jakinarazi du obrak gutxienez 30 milioi euroko inbertsioa izango duela eta hiriari bere giza dimentsioan mesede egingo diola; horrek 20 minutuko hiri-ereduari lagunduko dio, bideen bi aldeetan genero-arkitekturarekiko iragazkortasuna bermatuz.
Santanok ziurtatu duenez, proiektu berri honekin posible izango da geltokiko plazan lurpeko aparkaleku bat eraikitzea, hiriari ere zerbitzua emango diona.
Estatu idazkariak bileran azaldu dituen abantailen artean, zentraltasuna dago. Horri esker, geltoki berean geldialdiak egiten dituzte tren guztiek, bai eskualdekoek, bai abiadura handikoak, baita garraio aldaketa bidez konbinatutako zerbitzuak ere, ohiko linean dauden Zaragoza, Nafarroa eta Errioxako herri txikienak artatzeko.
Gainera, tren-geltokia autobus-geltokiaren ondoan dagoenez, errepideko garraio publikoko zerbitzuekiko koordinazioa eta abiadura handiaren onurak trenbiderik ez duten herrietara zabaltzea ahalbidetzen dela adierazi du.
Adierazi duenez, abiadura handiko geltokiaren zentraltasunari esker, Tutera hiria kasu arrakastatsua izango da eskuragarri dauden garraiobide publiko eta pribatuen arteko interkonektibitateari dagokionez, atez ateko joan-etorrien denbora murriztuko du, eta herritarrek dagoeneko hirian sartuta izango dute geltoki bat.
Santanok ziurtatu duenez, geltoki berria Tuterarako irtenbiderik onena da; izan ere, eskaintzen duen aparkalekuarekin eta konexio intermodalarekin batera, udalerriko mugikortasun iraunkorraren etorkizunerako funtsezko obra bihurtuko dute eta hiriarentzat zein eskualdearentzat aukera ekonomikoak irekiko ditu.
Etorkizuna Tuteran
Informazio-azterlan osagarri horren arabera, Tuterako hirigunetik kanpo saihesbide bat eraikiko da, hirian geldialdirik egiten ez duten zerbitzuek Tutera herria zeharkatu gabe egin ahal izan dezaten, trenbide-operatibitatea eta trenbide-linearen abiadura direla eta.
Horren ondorioz, merkantzien zerbitzua gutxienez %25 murriztuko da, hiriak zarata murriztean dituen abantailekin.
Horrez gain, baipa-erako adar bat ere izango du, hiritik igaro eta geltoki berri batera iristeko.
Informazio-azterlanak herritarren mugikortasuna aztertuko du etorkizuneko geltokia konfiguratzeko, eta, gainera, Abiadura Handiko Trena martxan jartzeko bideak zabalduko dira.
Geltoki intermodal berriak, beste abantaila batzuen artean, lotura handiagoa izango du garraiobideekin, eta, ondorioz, denbora aurreztuko zaie Tuterako eta Nafarroako Erriberako herritarrei, eta udalerriko mugikortasun iraunkorra hobetuko duen zentralitatea lortuko da.
Azterketa osagarri horrek ez dio inolako atzerapenik eragingo egungo Zaragoza-Castejon ikerketa informatiboari.
Azterketa horrekin batera, geltoki berriaren aurreproiektua landuko da, eta, horretarako, Santanok Udalari helarazi dio lantalde tekniko bat sortzea, hirigintza-integrazioaren eta geltokiaren arkitekturaren definizioan elkarrekin aurrera egiteko eta, hala, alde guztiek adostutako irtenbiderik onena aurkitzeko.