2024ko uztailaren 23an. Gobernuko ordezkari Mariola Guevarak baieztatu duenez, ADIFek Totana-Totana linearen proiektua aldatuko du, Los Sifones auzoari eragiten dion lubetaren zatirik handiena kentzeko, biaduktu bat eraikitzeko eta, horrela, auzotarren aldarrikapenei erantzuteko, uste baitzuten jatorrizko proiektua benetako oztopo arkitektonikoa zela hiriaren garapenerako eta bertako biztanleen ongizaterako.
Erabaki horrekin, Gobernuaren ordezkariaren beraren eta ADIFen arteko elkarrizketak hilabeteak amaitu dira, eta, horri esker, Trenbide Azpiegituren Administratzaileak proiektuaren aldaketa bat egiteko konpromisoa hartu du, T-5 lubetaren jatorrizko 350 metroetatik 240 metro kentzeko, eta, hala, bizilagunen aldarrikapenei erantzuteko.
Proiektu berriak nabarmen hobetuko ditu trenbideko obraren paisaia-integrazioa eta trazaduraren bi aldeen arteko komunikazioa. Horrez gain, lubeta udalerrian lurralde-zatiketa eragingo lukeen oztopo arkitektoniko bihur ez dadin lagunduko du.
Era berean, ADIFek zati horretan eraikiko den bideak lotzeko biribilgunearen proiektua aldatuko du, kaltetuek eta udalak egindako proposamenetara egokituz.
Guevarak baloratu du ADIFek ahalegin handia egin duela aurrekontuetan herritarren eskaerak eta Mediterraneoko korridoreko obrak ez atzeratzeko eta lanak proiektuen aldaketen administrazio-eskakizunekin bat etortzeko eskakizuna uztartzeko.
Datozen egunetan, ADIFek Totanako Udalari zehatz-mehatz azalduko dizkio auzotarren ia eskari guztiei erantzuten dien proiektuan egingo dituen aldaketak.
Geltoki berria
Gogoratu behar da Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak joan den hilean 9,4 milioi euroren truke (BEZa barne) kontratu bat lizitatu zuela, Adifen bitartez, Totanan tren-geltoki berri bat eraikitzeko. Geltoki berri horrek bultzada handia emango dio Murtziako aldiriko zerbitzuari, eta beste urrats bat emango du Murtzia-Almeria abiadura handiko linearen garapenean, Europarekin lotzen gaituen Mediterraneoko Korridorearen ardatz estrategikoa baita.
Aldirietako zerbitzu hori abiadura handiko linea berriaren bidez emango da, eta sei geltoki berri izango ditu, horietako bost garatzen ari direnak: Murtziako Alhama, Librilla, Lorca San Diego, Almendricos eta Alcantarilla. Horrela, Murtziak zabalera estandarreko aldiriko trenen lehen sarea (UIC) izango du, zirkulatzeko gaitasuna eta fidagarritasuna handituz.
Geltokiak bidaiarientzako eraikin bat eta bi nasa izango ditu. Irisgarria eta jasangarria izango da, ingurunean integratuta egongo da eta hiriaren eta Eskualdearen hurbileko garraioa eta bere multimodalitatea sustatuko ditu, trenbidea beste garraiobide batzuekin lotzeko aukerak areagotuko baititu.