23 de xullo de 2024. A delegada do Goberno, Mariola Guevara, confirmou que ADIF modificará o proxecto da liña Totana-Totana para eliminar a maior parte do terraplén que afecta o barrio dOs Sifones, construír un viaduto e atender así as reivindicacións veciñais, que consideraban que o proxecto orixinal constituía unha auténtica barreira arquitectónica para o desenvolvemento da cidade e o benestar dos seus habitantes.
Con esta decisión culminan meses de conversacións entre a propia delegada do Goberno e ADIF, que permitiron que o Administrador de Infraestruturas Ferroviarias comprométase a elaborar un modificado do proxecto para eliminar 240 metros dos 350 metros orixinais do terraplén T-5 e atender así as reivindicacións dos seus veciños.
El nuevo proyecto mejorará de manera evidente la integración paisajística de la obra ferroviaria y la comunicación entre ambos márgenes del trazado. Además, contribuirá a evitar que el terraplén se convierta en una posible barrera arquitectónica que genere una división territorial en el municipio.
Igualmente, ADIF modificará o proxecto da rotonda de conexión de viarias que se construirá nese tramo, adaptándoa ás propostas realizadas polos afectados e o concello.
Guevara valorou o importante esforzo orzamentario realizado por ADIF para compaxinar as demandas veciñais coa necesaria esixencia de que non se atrasen as obras do corredor mediterráneo e que as obras encaixen nas esixencias administrativas das modificacións de proxectos.
Nos próximos días ADIF detallará ao Concello de Totana os cambios que efectuará no proxecto que atenden practicamente a totalidade de demandas veciñais.
Nova estación
Hai que lembrar que o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou o mes pasado por 9,4 millóns de euros (IVE incluído) un contrato, a través de Adif, para a construción dunha nova estación ferroviaria en Totana, que suporá un impulso para o servizo de Proximidades Murcia e un paso máis no desenvolvemento da liña de alta velocidade Murcia-Almería, eixo estratéxico do Corredor Mediterráneo que nos/nos conecta con Europa.
Este servicio de Cercanías se prestará por la nueva línea de alta velocidad y contará con seis nuevas estaciones, cinco de ellas en desarrollo: Alhama de Murcia, Librilla, Lorca San Diego, Almendricos y Alcantarilla. Murcia tendrá así la primera red de Cercanías de ancho estándar (UIC), incrementando su capacidad de circulación y fiabilidad.
La estación dispondrá de un edificio de viajeros y dos andenes. Será accesible y sostenible, estará integrada en el entorno y fomentará el transporte de proximidad de la ciudad y la Región y su multimodalidad, al aumentar las posibilidades de enlazar el ferrocarril con otros modos de transporte.