Garraioen eta Mugikortasun Iraunkorraren Ministerioak indartu egingo ditu Melillak Almeriarekin eta Granadarekin duen Zerbitzu Publikoaren Obligazioan jasotzen diren aireko konexioak.
Hala, 2025eko urtarrilaren 1etik aurrera, astean zortzi maiztasun ezarriko dira Melilla-Almeria artean, eta beste hainbeste Melilla-Granada artean, ostiral honetan Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE) argitaratutako TRM/951/2024 Aginduak jasotzen duenez.
Nahiz eta hegazkin konpainia izango den operazio egunak eta ordutegiak merkatuko eskari errealera libreki egokituko dituena, ministerioen aginduak urtean gutxienez 42.000 eserlekuko edukiera ezarri du.
Gobernuaren ordezkari Sabrina Mohek, gaur goizean Melilla Telebistan egindako elkarrizketa batean, neurri hori balioan jarri du, “beste behin ere, aireko garraioaren kalitatea hobetzeko pentsatua, konexioak hobetzeko eta, noski, turismoa sustatzeko ere pentsatua”.
Indarrean dagoen OSPk astean bost maiztasun ezartzen zituen, eta, beraz, urtarriletik aurrera, aire konpainiak astean hiru maiztasun gehiago jarri beharko ditu herritarren zerbitzura.
Telebistako elkarrizketan, Gobernuaren Ordezkaritzako titularrak gogorarazi du OSP, bi destino horiek dituena -Sevilla-koarekin batera-, 2018an onartu zuela Pedro Sanchezen Gobernuak, Mariano Rajoyren Gobernuan destino horiek galdu eta gero.
Proiektu pilotua
Melillatik Malagarako eta Madrilerako lineetarako OSP bat ezartzeko Hiri Autonomoak egindako eskaerari dagokionez, Sabrina Moh-ek azaldu du dagoeneko finkatuta dauden lineak direla biak, eta Zerbitzu Publikoaren Betebeharrak ezarri ahal izateko hainbat ezaugarri hartu behar dituela kontuan, besteak beste, lotura hori arriskuan egotea, Malagarekin eta Madrilekin gertatzen ez dena.
“Malagako eta Madrilgo lineak dagoeneko finkatuta dauden lineak dira; gainera, maiztasun eta bidaiari aldetik handituz joan dira, eta, beraz, ez da blindajerik behar”, azaldu du. “Beste gai batzuk ere beharrezkoak dira, prezioen gehienezko tarifen gaia adibidez, eta hor irtenbide bat eman nahi dugu”, gaineratu du.
Hori dela eta, Garraio Ministerioa proiektu pilotu batean lanean ari dela adierazi du: Melillaz gain, Balear Uharteetako lurralde bat eta Kanariar Uharteetako beste bat ere sartuko lirateke. “Aurrekaririk ez duen proiektu hau, eta gehieneko prezioak ezartzeko tarifetan zerbitzu publikoaren betebeharra denez”, adierazi du. “Melilla-Madril linearako proiektu pilotuaz ari gara; egindako azterketen arabera, han daude preziorik altuenak”, azpimarratu du ordezkariak.