El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible reforçarà les connexions aèries que es recullen en l'Obligació de Servei Públic de Melilla amb Almeria i Granada.
Així, a partir de l'1 de gener de 2025 s'establixen huit freqüències setmanals entre Melilla-Almeria i d'altres entre Melilla-Granada, tal com recull l'Ordre TRM/951/2024, publicada este divendres en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Encara que serà la companyia aèria la que adequarà lliurement els dies d'operació i els horaris a la demanda real del mercat, l'ordre ministerial establix una capacitat mínima anual de 42.000 seients.
La Delegada del Govern, Sabrina Moh, en una entrevista realitzada en Televisió Melilla este matí, ha posat en valor esta mesura “pensada, una vegada més, per a millorar la qualitat del transport aeri, per a millorar les connexions i també, per descomptat, per a fomentar el turisme”.
L'OSP vigent establia cinc freqüències setmanals, amb el que, a partir de gener suposarà l'obligació de la companyia aèria de posar al servei de la ciutadania tres freqüències setmanals més.
Durant l'entrevista televisiva, la titular de la Delegació del Govern ha recordat que l'OSP amb estes dues destinacions -juntament amb el de Sevilla- va ser aprovada per l'Executiu de Pedro Sánchez l'any 2018 després que estes destinacions es perderen durant el Govern de Mariano Rajoy.
Projecte pilot
Respecte a la petició de la Ciutat Autònoma d'establir una OSP per a les línies de Melilla amb Màlaga i amb Madrid, Sabrina Moh ha explicat que ambdues són línies que ja estan consolidades i per a poder establir Obligacions de Servei Públic ha de contemplar diverses característiques, entre elles, que aquesta connexió córrega perill, alguna cosa que no succeïx amb Màlaga i Madrid.
“Les línies de Màlaga i Madrid són línies que ja estan consolidades, són línies que, a més, han anat augmentant quant a freqüència i passatgers i, per tant, no fa falta un blindatge”, ha exposat. “Sí que és necessari altres qüestions com per exemple el tema de les tarifes màximes en els preus i ací és on volem aportar una solució”, ha postil·lat.
Per això, ha assenyalat, el Ministeri de Transport està treballant en un projecte pilot, en el qual també s'inclouria un territori de les Illes Balears i un altre de les Illes Canàries a més de Melilla. “Este projecte sense precedents i com és una obligació de servei públic en les tarifes per a establir uns preus màxims”, ha apuntat. “Parlem de Projecte Pilot per a la línia Melilla-Madrid, que és on, segons els estudis realitzats, els preus estan més elevats”, ha aprofundit la Delegada.