O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable vai reforzar as conexións aéreas que se recollen na Obriga de Servizo Público de Melilla con Almería e Granada.
Así, a partir do 1 de xaneiro de 2025 establécense oito frecuencias semanais entre Melilla-Almería e outras tantas entre Melilla-Granada, tal e como recolle a Orde TRM/951/2024, publicada este venres no Boletín Oficial do Estado (BOE).
Aunque será la compañía aérea la que adecuará libremente los días de operación y los horarios a la demanda real del mercado, la orden ministerial establece una capacidad mínima anual de 42.000 asientos.
A Delegada do Goberno, Sabrina Moh, nunha entrevista realizada en Televisión Melilla esta mañá, puxo en valor esta medida “pensada, unha vez máis, para mellorar a calidade do transporte aéreo, para mellorar as conexións e tamén, por suposto, para fomentar o turismo”.
La OSP vigente establecía cinco frecuencias semanales, con lo que, a partir de enero supondrá la obligación de la compañía aérea de poner al servicio de la ciudadanía tres frecuencias semanales más.
Durante a entrevista televisiva, a titular da Delegación do Goberno lembrou que a OSP con estes dous destinos -xunto con o de Sevilla- foi aprobada polo Executivo de Pedro Sánchez no ano 2018 despois de que estes destinos perdésense durante o Goberno de Mariano Rajoy.
Proxecto piloto
Con respecto a la petición de la Ciudad Autónoma de establecer una OSP para las líneas de Melilla con Málaga y con Madrid, Sabrina Moh ha explicado que ambas son líneas que ya están consolidadas y para poder establecer Obligaciones de Servicio Público debe contemplar varias características, entre ellas, que dicha conexión corra peligro, algo que no sucede con Málaga y Madrid.
“Las líneas de Málaga y Madrid son líneas que ya están consolidadas, son líneas que, además, han ido aumentando en cuanto a frecuencia y pasajeros y, por lo tanto, no hace falta un blindaje”, ha expuesto. “Sí que es necesario otras cuestiones como por ejemplo el tema de las tarifas máximas en los precios y ahí es donde queremos aportar una solución”, ha apostillado.
Por iso, sinalou, o Ministerio de Transporte está a traballar nun proxecto piloto, no que tamén se incluiría un territorio das Illas Baleares e outro das Illas Canarias ademais de Melilla. “Este proxecto sen precedentes e como é unha obriga de servizo público nas tarifas para establecer uns prezos máximos”, apuntou. “Falamos de Proxecto Piloto para a liña Melilla-Madrid, que é onde, segundo os estudos realizados, os prezos están máis elevados”, profundou a Delegada.