PPren Gobernuak egin zuen azken itsas nabigazio kontratuak, 2017. urtean, sorta bakarra zuen, 15 urte arteko itsasontziak eta Melillako egoiliarrentzat Pedro Sanchezen Gobernuaren nabigazio kontratu berriaren baldintza pleguan jasotakoak baino tarifa garestiagoak.
Sabrina Moh Espainiako Gobernuko ordezkariak PlayMeltv-ri eskainitako elkarrizketa batean, bi pleguetan jasotako datuak alderatu zituen, eta, hala, banan-banan desmuntatu zituen azken asteetan popularrek egindako kritika guztiak.
Izan ere, Imbrodako Exekutibotik asko azpimarratu da egungo itsas kontratuak lote bat duela, bi izan beharrean, eta horrek berekin ekar dezakeela itsas garraioari dagokionez monopolio bat egotea.
“PPren Gobernuak, 2017an, sorta bakarrean atera zuen itsas kontratua eta, hala ere, hainbat konpainia aritu ziren operatzen”, ekarri du gogora, eta argi utzi du, itsas kontratua bi lotetan ateratzeak ere ez duela bermatzen enpresa ezberdinek irabaziko dutenik bakoitza.
Motrilek barneratzen duen egungo kontratuak, “nahiz eta PPk zioen ezinezkoa zela itsas kontratuan txertatzea eta Pedro Sanchezek iritsi behar izan zuela ibilbide hori gaitzeko”, alderdi asko hobetzen ditu Rajoyren Gobernuaren azken pleguarekin alderatuta.
Hala, ontzi berriagoak lehenetsi dituztela azaldu du Mohek. “Alderdi Popularrak ekarri ez zituen ontziak gogoratuko dira. Niri argazkiak bidaltzen zizkidaten zimitzekin ere”, gogoratu du.
“Melillara ontzi berriagoak etortzea lehenetsi dugu, horixe eskatzen ari direlako Melillako herritarrak: 15 urte Alderdi Popularraren Gobernuarekin; 5 urte Pedro Sanchezek zuzentzen duen Gobernu honekin”, kontrajarri du.
25 eta 12,5 euro artean
Baina, gainera, tarifak, PPkoekin, garestiagoak ziren, gogorarazi du, eta adibide gisa jarri du 4 pertsonarentzako kamarote estandarra, Alderdi Popularraren itsas kontratuarekin 51,18 eurokoa zena, eta kontratu berrian 50 eurora jaisten dena. Horri gehitu behar zaio, lehen egoiliar bakoitzeko hobaria %50ekoa zen bitartean, orain %75ekoa dela eta, beraz, melillarrek egokitzapen horren truke 25 euro baino zertxobait gehiago ordaintzetik 12,5 euro ordaintzera igaro direla.
Ibilgailuari dagokionez, PPrekin 122,43 euro zen autoa ontziratzea; orain, berriz, Pedro Sanchezen Gobernuak jarritako gehienezko tarifari esker, 60 euro ordaintzen dituzte melilletarrek beren autoagatik.
Gainera, baldintza-orri berriak aurreko kontratuen herritarrentzat positiboak ziren gauza guztiak jaso ditu, eta beste batzuk hobetzen joan da. Hala, Mohek azaldu duenez, Popularren Exekutiboak egindako pleguan jasotzen zenez, ganbaretako %50ek komunik izan behar zuen bertan; egungo Gobernuak egindako pleguen arabera, ganbaretako %100ek izan behar dute bainugela.
Maskotentzako gune berezitu bat ere barne hartzen dute, herritar guztien zerbitzura dagoen jokabide-kode bat… eta, azken finean, “kontratu honek herritarrei zerbitzu hobea eta handiagoa eskain diezaien egin diren hainbat hobekuntza”, azpimarratu du.
Ordezkariak deitoratu du populismoa eta demagogia ari direla bultzatzen gai hau eta PPk Melillako herritarrak beldurtu nahi dituela, izan ere, kontratu berriak Rajoyren Exekutiboarekin baino tarifa hobeak eta ontzi hobeak ekarriko ditu.
Puntu horretan, Gobernuaren Ordezkaritzako titularrak nabarmendu du POPULARREN itsas kontratuak bi urterako 14,3 milioi euroko partida jasotzen zuela, eta kontratu berrirako 39,3 milioi aurreikusten direla. “Pedro Sanchezen Gobernuak dirua jartzen du ontzien zerbitzua eta kalitatea hobetzeko”, nabarmendu du.