- O estudo avanzará na definición da prolongación da liña C-4a de Proximidades desde a actual estación de Alcobendas/San Sebastián de los Reyes ata o Hospital Infanta Sofía.
- A actuación conta cun Estudo de Viabilidade previo que arroxa uns resultados de rendibilidade socioeconómica superiores aos limiares esixidos para este tipo de actuacións.
- O contrato ten un orzamento de licitación de 877.855,00 euros (IVE incluído) e un prazo inicial de execución de 24 meses.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable iniciou o proceso de licitación do contrato para desenvolver o estudo informativo da ampliación da rede de proximidades de Madrid ao Hospital Infanta Sofía (San Sebastián de los Reyes). O orzamento de licitación ascende a 877.855,00 euros (IVE incluído) e ten un prazo inicial de execución de 24 meses, que inclúe a redacción do estudo informativo e a asistencia durante a súa tramitación ata a obtención da Declaración de Impacto Ambiental e a Aprobación Definitiva do estudo.
O obxecto do estudo consiste en definir e analizar as actuacións técnicas necesarias para a extensión, ata o Hospital Infanta Sofía, da liña férrea Universidade Cantoblanco-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes, pertencente á Rede Ferroviaria de Interese Xeral e a través da que circulan os servizos da liña C-4a de Proximidades de Madrid.
Estudo de viabilidade previo
Con carácter previo ao estudo informativo obxecto desta licitación, o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable redactou en 2026 o “Estudo de Viabilidade da prolongación da rede de Proximidades de Madrid ata Santo Agustín de Guadalix e Algete”.
Este estudo conclúe que a prolongación da rede de Proximidades ata o Hospital Universitario Infanta Sofía é técnica e socioeconómicamente viable e presenta uns indicadores de rendibilidade favorables, polo que recomenda priorizar esta conexión.
A actuación analizada suporía un investimento aproximado de 137 millóns de euros, destinada principalmente a prolongar o túnel existente desde San Sebastián de los Reyes e construír unha nova estación xunto ao hospital. Segundo as estimacións realizadas, ao redor de 9.500 viaxeiros utilizarían diariamente o novo tramo ferroviario.
A nova conexión permitiría a estes viaxeiros aforrar unha media aproximada de dez minutos nos seus desprazamentos respecto dos modos de transporte que utilizan actualmente. Estes aforros de tempo, xunto con a redución das externalidades asociadas principalmente ao uso do vehículo privado, tradúcense nunha taxa interna de retorno social superior ao 6%, claramente por encima do 3% establecido como limiar de rendibilidade socioeconómica para este tipo de actuacións.
O novo estudo informativo permitirá profundar na definición da actuación e analizar posibles alternativas ou variantes de trazado que optimicen a solución exposta no estudo previo. Así mesmo, poderanse estudar solucións que melloren a intermodalidad con outros modos de transporte e a accesibilidade ao norte do termo municipal de San Sebastián de los Reyes.
Estratexia de Mobilidade Sustentable, Segura e Conectada 2030
A actuación responde os obxectivos da Estratexia de Mobilidade Sustentable, Segura e Conectada 2030, encamiñada a mellorar a cohesión social, o crecemento económico e a liquidar os problemas reais de mobilidade. O modo de transporte ferroviario alíñase con estes obxectivos e contribúe á mobilidade sustentable desde o punto de vista social, económico e ambiental.
Por outra banda, en 2022 o Ministerio aprobou a Estratexia Indicativa do desenvolvemento, mantemento e renovación da infraestrutura ferroviaria, enmarcada na vixente lexislación do Sector Ferroviario e cuxa principal misión é establecer un marco financeiro e de prioridades da planificación ferroviaria, establecendo un conxunto de directrices básicas destinadas a satisfacer as necesidades futuras de mobilidade e a sustentabilidade financeira do sistema ferroviario.
Comunidade de Madrid e área de influencia
Impulsando a mobilidade sustentable en Madrid e a súa área de influencia, o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable finalizou, cun investimento de 16,5 millóns de euros, as actuacións fundamentais na construción da nova estación de Parla Norte, pertencente á liña C-4 do núcleo de Proximidades de Madrid.
Recentemente, o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, adxudicou a construción da nova estación Soto Sur de Proximidades Madrid, cun investimento de 15,2 millóns de euros. Esta estación dará, ademais, servizo á ampliación da liña C-4b desde Colmenar Viejo, e facilitará o acceso á mobilidade sustentable de proximidade a máis poboacións do norte da Comunidade de Madrid como Miraflores de la Sierra e Guadalix de la Sierra.
Tamén, formalizou, por un importe de 363.000 euros (IVE incluído), o contrato para desenvolver o estudo de viabilidade para a optimización funcional e incremento de capacidade da liña C-3 de Proximidades de Madrid do tramo Cristóbal Industrial – Aranxuez.