• Jarduera horiek amaitu eta martxan jarri dira, eta, aldi berean, hobekuntza-lanekin jarraitu da, 39,36 milioi euroko aurrekontuarekin.
• Lehen fasea 2023an amaitu zen jada, eta hirugarrena datozen asteetan egingo du.
• M-40 eta A-6 arteko txirikorda kentzeak trafikoaren arintasuna hobetuko du eta zirkulazio handia dagoen eremu batean istripuak izateko arriskua murriztuko du.

Madrilen, 2025eko urriaren 9an

Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak El Barrialeko lotunearen inguruan (A-6 eta M-40 artean), Moncloa-Aravaca barrutian (Madrilgo probintzian), hobekuntza-lanen eta konexio berrien azken lanak egin ditu, 37,95 milioi euroko aurrekontuarekin (BEZa barne).

Bigarren jarduera-fase bat amaitu da, eta zirkulazioari ireki zaio. Hauek izan dira bigarren faseak:

• A-6 eta Victoria hiribidearen arteko loturen birmoldaketa: aipatutako etorbideko galtzada bakarreko gaineko pasabide zaharraren ordez, hipodromoko biribilgune berri bat jarri da.
• Altsasu kalearen luzapena, aurreko biribilgunearekin lotzen dena.
• Altsasu kaleko tunel berriak A-6arekin lotzen du Valdemaríngo arku-zubiaren azpian amaitzen den alboko bidetik.
• El Barrial tren geltokiaren inguruko bide sarea.

Urriaren 20ko astean, A-6rako zuzeneko irteera zaharra itxiko da, Madrilerako noranzkoan (12,500 kilometro-puntuan), ‘Sexta Avenida’ merkataritza-gunearen ondoko biribilgunetik. Horrela, obrarako aurreikusitako jarduketen hirugarren eta azken fasea amaituko da.

Aurretik, 2023ko azaroan, obren lehen fasea jarri zen martxan: lotunea lotzeko adarrak birmoldatu ziren, eta, besteak beste, zeharkako sekzioak zabaldu ziren, bideak banatu ziren, lehendik zeuden egiturak zabaldu ziren eta beste berri batzuk egin ziren, sartzeko erreiak luzatu ziren eta bao bakarreko oinezkoentzako pasabide berri bat eraiki zen A-6 autobidearen gainetik El Barrial eta La Florida eremuak lotzeko.

Jarduera horien bidez, aurrerapen nabarmena egin da Madrilgo probintziako zirkulazio handiko eremu bateko zirkulazioaren eta bide-segurtasunaren arintasunean. Zehazki, M-40ra sartzen den Las Rozasetik datorren trafikoaren eta ‘Sexta Avenida’ merkataritza-guneko biribilgunetik Madrilerako noranzkoan A-6ra sartzen denaren arteko txirikorda kentzeak nabarmen gutxituko du istripuen arriskua. Oro har, proiektuko jarduera guztiek eremuko bide-azpiegituraren ahalmena eta funtzionaltasuna handitzen lagunduko dute.

Lan horiekin, Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak aurrera jarraitzen du Madrilgo metropoli-inguruneko bide-azpiegiturak hobetzeko bidean, mugikortasun seguruago, eraginkorrago eta jasangarriago baten alde eginez.

Ikus material grafikoa hemen: lotura hau.