- Kontratuan sartzen da 8 km baino gehiagoko luzera duten trabesak, erreiak eta balastoak ordeztea eta trenbideko aparatu berriak instalatzea.
- Ministerioak, Adifen bidez, dagoeneko esleitu ditu trabesen eta trenbideko aparatuen hornidurak, 5,41 milioi euroren truke; hiru milioi euroren truke, erreia hornitzeko kontratua lizitatu du, eta, obrei laguntza teknikoa emateko, beste 970.346 euro.
- Horri esker, zirkulazioen fidagarritasuna eta erregulartasuna areagotu eta mantentze-lanen kostuak murriztu ahal izango dira.
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 11,25 milioi euroren truke (BEZa barne) Madrilgo Aldirietako C-4 lineako Fuencarral eta Tres Cantos arteko 8 km baino gehiagoko zatiaren bidea berritzeko kontratua esleitu du.
Jarduera hori Aldirietako Planaren barruan dago, eta Adifen bidez gauzatuko da. Horrenbestez, trabesak, erreiak, balastoak eta trenbideko aparatuak prestazio handiagoko beste batzuez ordeztuko dira 7/337 eta 15/124 kilometro-puntuen arteko tarte horretan, bai eta Cantoblanco-San Sebastián de los Reyes adarraren 400 metroko tartean ere.
Lan horiei esker, azpiegituraren fidagarritasuna eta zirkulazioen erregulartasuna handitu ahal izango dira, eta, aldi berean, mantentze-kostuak murriztu egingo dira C-4 linea horretan; izan ere, linea horrek zirkulazio-kopuru handia du, astean 1.600 baino gehiago.
Obra gehienak mantentze-lanen bandan egingo dira (trenbideko zirkulaziorik gabeko gaueko orduak); beraz, zirkulazioan ez du eraginik izango.
Lanen ezaugarriak
Fuencarraleko bidebanatzearen eta Tres Cantoseko geltokiaren arteko zatian, neurri handi batean, 54 kg-ko erreia duten zeharkako blokeak daude. Horien ordez, hormigoizko bloke bakarreko trabesak jarriko dira, erresistentzia handiagokoak eta mantentze-behar txikiagokoak.
Egungo balasto-geruza (bideei egonkortasuna ematen dien harrizko mantua) kendu eta material berri batez ordezkatuko da.
Bestalde, trenbideko aparatuak (adarkatzea eta ibilbideak gurutzatzea ahalbidetzen duten azpiegiturako elementuak) prestazio handiagoko beste batzuez ordeztuko dira, maniobrak errazten dituztenak eta atal mugikorren endekatze txikiagoa dutenak.
Zatiaren azpiegiturari dagokionez, fabrika-obrak eta lubakiak egoera onean daude. Hori dela eta, euste-horma batzuk sendotu eta arekak garbitu eta saneatu besterik ez da egingo.
Horrekin guztiarekin lotuta, Ministerioak, Adifen bitartez, dagoeneko esleitu ditu trenbideko aparatuen eta trabesen hornidurei dagozkien kontratuak, guztira 5,41 milioi euroren truke (BEZa barne). Gainera, errail hornidura lizitatu du, beste 3 milioi euroren truke (BEZa barne), eta lanetarako laguntza teknikoa, 970.346 euroren truke (BEZa barne).
Jarduera honek Garapen Jasangarriko 9. Helburua (Industria, Berrikuntza eta Azpiegitura) lortzen laguntzen du. Helburu horren xedeen artean azpiegitura fidagarriak, jasangarriak, erresilienteak eta kalitatekoak garatzea dago.
Europako finantziazioa
Jarduera hori Eskualdeen Garapenerako Europako Funtsarekin (EGEF) batera finantzatu ahal izango da.