- El contracte inclou la substitució de travesses, carril i balast en més de 8 km, així com la instal·lació de nous aparells de via.
- El Ministeri, a través d'Adif, ja ha adjudicat els subministraments de travesses i aparells de via per un global de 5,41 milions d'euros; ha licitat el subministrament de carril, per 3 milions d'euros; i l'assistència tècnica a les obres, per altres 970.346 euros.
- Esta actuación permitirá aumentar la fiabilidad y regularidad de las circulaciones y reducir los costes de mantenimiento.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat per 11,25 milions d'euros (IVA inclòs) un contracte per a renovar la via del tram de més de 8 km comprès entre Fuencarral i Tres Cantos, de la línia C-4 de Rodalia de Madrid.
Aquesta actuació, emmarcada en el Pla de Rodalia i a executar a través d'Adif, suposarà la substitució de travesses, carril, balast i aparells de via per uns altres de majors prestacions en aquest tram comprès entre els punts quilomètrics 7/337 i 15/124, així com en 400 metres del ramal Cantoblanco-San Sebastián de los Reyes.
Els treballs permetran augmentar la fiabilitat de la infraestructura i la regularitat de les circulacions, al mateix temps que es redueixen els costos de manteniment en aquesta línia C-4 que presenta un elevat nombre de circulacions amb més de 1.600 setmanals.
Les obres s'executaran majoritàriament durant la banda de manteniment (hores nocturnes sense trànsit ferroviari), per la qual cosa la circulació no es veurà afectada.
Característiques dels treballs
El tram entre la Bifurcació de Fuencarral i l'estació de Tres Cantos compta en la seva major part amb entremaliades bibloque amb carril de 54 kg, que seran substituïdes per travesses monobloc de formigó de major resistència i amb menors necessitats de manteniment.
L'actual capa de balast (mantell petri que dóna estabilitat a les vies) serà retirada i substituïda per nou material.
Per part seva, els aparells de via (elements de la infraestructura que permeten la ramificació i l'encreuament d'itineraris) seran reemplaçats per uns altres de majors prestacions, que faciliten les maniobres i presenten menor degaste de les seves parts mòbils.
Pel que fa a la infraestructura del tram, les obres de fàbrica i les trinxeres presenten un bon estat, per la qual cosa les actuacions es limitaran al reforç d'alguns murs de contenció i a la neteja i sanejament de cunetes.
Relacionat amb tot això, el Ministeri, a través d'Adif, ha adjudicat ja els contractes corresponents als subministraments d'aparells de via i entremaliades, per un import global de 5,41 milions d'euros (IVA inclòs). A més, ha licitat el subministrament de carril, per altres 3 milions d'euros (IVA inclòs) i l'assistència tècnica a les obres, per 970.346 euros (IVA inclòs).
Aquesta actuació contribueix a la consecució de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (Indústria, Innovació i Infraestructura), que té entre les seves metes el desenvolupament d'infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat.
Finançament Europeu
Aquesta actuació podrà ser cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).