- Hirugarren errei bat egingo da 9,5 km-tan, A-1eko 27,700 eta 37,200 km-en artean. Lanek 95 milioi euroko aurrekontua dute.
- Zirkulazioaren zerbitzu-maila eta arintasuna hobetzea du helburu, eta hori bat dator Jaurlaritzaren 2030 Agendaren garapen jasangarrirako helburuekin.
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak A-1 autobideko Race lotunearen (27,700 km) eta Guadalixeko San Agustinen iparreko lotunearen (37,200 km) arteko 9,5 km-ko zatia galtzada bakoitzeko hiru erreietara zabaltzeko trazatu eta eraikitzeko proiektua idazteari ekin dio, Madrilgo Erkidegoan. Kontratua 3,3 milioi eurotan formalizatu da.
Jarduera honek 95 milioi euroko aurrekontua du (BEZa barne), eta Estatuko Errepide Sarearen barruan funtsezko autobia horren funtzionaltasuna eta bide-segurtasuna hobetzea du helburu. Halaber, zirkulazioaren zerbitzu-maila eta arintasuna hobetuko ditu, bide-segurtasuna indartuz, eta hori bat dator Espainiako Gobernuaren 2030 Agendaren garapen jasangarrirako helburuekin.
Proiektuaren helburua da zati horretan dauden ezaugarriak hobetzeko behar diren jarduerak garatzea, trazadura-proiektu bati eta eraikuntza-proiektu bati eska dakiekeen xehetasun-mailarekin.
Proiektuaren ezaugarriak
Funtsean, proiektuak enborreko galtzadak zabaltzea jaso behar du, 3,5 metroko zabalerako hirugarren errei batekin tarte osoan, RACEko lotuneen eta Valdelaguako lotunearen hegoaldearen artean izan ezik (Aurreproiektuan Hegoaldeko Industrialdea deitzen zaio); horietan, zabalera bereko laugarren errei bat diseinatzen da, dagoen txirikorda-luzera txikia dela eta.
Bestalde, lotuneen egituren azpian noranzko bakarreko alboko bideak eta pasabideak eraikitzea aurreikusten du, eta horrek berekin ekarriko luke esandako lotuneak birmoldatzea, funtsean, sarbideko adarrak lekualdatuz, alboetako galtzadekin errazago gurutzatu ahal izateko. Era berean, oinezkoentzako hiru pasabide proiektatuko dira, ertzetatik oinezkoak pasatzeko.
Ondoz ondoko sarreren eta irteeren artean zeuden distantziak direla-eta, txirikordatzeko errei gehigarriak egin behar ziren, eta errei horiek kendu egingo ziren, zerbitzu-bideak kolektore bihurtuta. Planteamendu horrekin, enborreko galtzadak zabaltzea errazten da, albokoak hurbilduz eta okupazioa murriztuz.
Hala, lotuneetatik/lotuneetara sartzeko mugimenduak kolektoreen bidez egingo lirateke, eta, beraz, lotura-adarrak alboetako galtzada horiekin gurutzatzeko lanak kenduko lirateke.
Egin beharreko jardueren ezaugarri nagusiak
Oro har, jarduera honek ezaugarri hauek ditu:
- Gutxi gorabeherako luzera: 9,5 km
- Galtzada enborreko erreien kopurua: 3 galtzadako
- Zerbitzu-bideen kopurua: 2/3 galtzada bakoitzeko
- A-1 galtzaden batez besteko zabalera: 14-15 m
- Zerbitzuaren alboetako galtzaden batez besteko zabalera: 10,5 m
- Kanpoko bazterbidearen zabalera: 2,5 m.
- Barruko bazterbidearen zabalera: 1 m
- Enborrean erreia zabaltzea: 3,5 m