- Ministroen Kontseiluak baimena eman du lanak kontratatzeko, hasiera batean hiru urterako, Estatuko Errepide Sarearen mantentze-lanen programaren barruan, zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzak bermatzeko.
- Jarduera hauek biltzen ditu, besteak beste: istripuen zaintza eta arreta, neguko bideak, tunelak eta komunikazioak kontrolatzeko zerbitzua eta instalazioen mantentze-lanak.
- Duela gutxi, Ministroen Kontseiluak urriaren 30ean baimendu zuen beste kontratu bati gehitu zaio: 38,45 milioi euro 98 km-ko errepide-kilometroetarako; horietatik 66 km autobiakoak dira.
- Baldintza-agiriek berrikuntzak sartzen dituzte baldintza-agirietan, Errepideen Zuzendaritza Nagusiaren jardueraren energia-eraginkortasuna hobetzea eta emisioak murriztea sustatzeko. Gaur egun, 71.640 tona CO2 emititzen ditu urtean.
Ministroen Kontseiluak, gaurko bileran, baimena eman dio Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioari zerbitzu-kontratu bat lizitatzeko, Estatuko errepideetan kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko Madrilgo Erkidegoan. Kontratuaren balio zenbatetsia 68,15 milioi eurokoa da (BEZa sartu gabe).
Iraupena 3 urtekoa da, 2 urte luzatzeko aukerarekin, eta beste bat, gehienez 9 hilabetekoa.
Energia-eraginkortasuna eta emisioen murrizketa sustatzeko baldintzak biltzen ditu kontratuak, eta Ministerioak Estatuko Errepide Sarean (IMZ) zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzei eusteko duen programaren barruan sartzen da, herritar guztientzako baldintza egokietan irisgarria izango dela ziurtatuz.
179,967 km errepide mantendu eta kontserbatzera zuzenduta dago, horietatik 86 km autobiakoak dira. Zehazki, 8. sektoreari dagokio kontratua, eta honako errepide hauek hartzen ditu barnean:
- A-5R autobidea, kilometro-puntuen artean (KP) 0tik 2,650era.
- M-11 autobidea, K.P.en artean. 1,250etik 10,100era.
- M-12, M-13, M-14, M-21 eta M-23 autobideetako zenbait zati.
- M-40 autobiaren zati batzuk, K.P.en artean. 0tik 61,130era.
- Andaluzia etorbidea, Ciudad Universitaria hiriko hainbat kale, M-22 errepideko zati bat eta aurreko errepideetako zenbait lotura.
Zerrendatzen diren errepideekin batera, hurrengo obren egiterapena izango da kontratuaren gai:
- Dezelerazio-erreia zabaltzea, M-40ko eskuineko galtzadako lotura-adarrean, P.K. 21,200, A-4ko eskuineko galtzadaraino.
- Gainjarritako galtzaden tunelean, P.K.-n, metalezko egituren berpintaketa. 48,300 K.P.ra. 49,500, M-40 autobiaren bi galtzadetan.
Kontratu hori Ministroen Kontseiluak duela gutxi urriaren 30ean baimendu zuen beste bati gehitu zaio: 38,45 milioi euro (BEZik gabe) errepideetako 98 km-rako, horietatik 66 km autobiakoak. Kasu honetan, 3. sektorera bideratzen zen, A-3 autobiaren (3,800 km-tik 70,700 km-ra) eta N-3 errepidearen (21,900 km-tik 22,650 km-ra eta 29,300 km-tik 40,500 km-ra) zenbait zatitan lanak egiteko.
Berrikuntzak pleguetan
Hala, emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren barruan, Ministerioak karbono-aztarna arintzeko eta konpentsatzeko helburuak sartu ditu Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio- eta ustiapen-kontratuen (COEX) lizitazio-pleguetan, eta horrek esan nahi du enpresek kontratuaren gauzatzean errepidearen zati bakoitzean sortuko duten karbono-aztarnaren kalkulua sartu beharko dutela beren eskaintzetan.
Halaber, enpresa horiek konpromisoa hartuko dute kontratuaren lehen sei hilabeteetan karbonoa kentzeko plana aurkezteko, emisioak murrizteko eta konpentsatzeko neurriekin, kontratua hasi eta 5 urtera karbono-balantze neutroa lortzeko. Konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren, konpentsazioaren eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen erregistroan erregistratutako xurgapen-proiektuen bidez egin ahal izango da, edo beste aukera batzuen bidez.
Plan hori ere balorazio-irizpideen barruan sartuko da.
Horrela, urtean 71.640 tona CO2 murriztea lortu nahi da. Errepideetako Zuzendaritza Nagusiak egindako kalkuluen arabera, murrizketa horrek Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamendua eta mantentze- eta ustiapen-lanak eragiten ditu, eta Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak hitzartutako Garapen Jasangarrirako Helburuak (GJH) sendotzen ditu.
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Estatuko Errepide Sarean kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen (zerbitzuak eta obrak) eredu berriaren helburua da erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea.
Horien bidez, errepideen bidetasuna eta ohiko artapena laguntzeko lanak egiten dira, azpiegiturak eta bere elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintza onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza, bide-segurtasunari buruzko azterketak eta errepideko elementuen mantentze-lanak, kalitate-maila egokiarekin.
Iaz, energia-eraginkortasuneko neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.