Bide-segurtasunari dagokionez, Beatriz Arraiz Nalda Espainiako Gobernuak Errioxan duen ordezkariak adierazi du “lehentasunezkoak” direla “administrazioek egiten dituzten jarduerak, hala nola, bide-gidarien eta -erabiltzaileen kontzientziazioa eta bide-hezkuntza, zirkulazio-istripuen ondorioak zein diren jakiteko”.
Gaur goizean bildu da Trafikoko, Bide Segurtasuneko eta Mugikortasun Jasangarriko Batzorde Autonomikoa, Errioxako hiri-eremuan eta hiriarteko eremuan trafikoa eta bide-segurtasuna bultzatzeko eta hobetzeko kide anitzeko organo aholku-emailea. Bertan, 2024ko bide ezbeharren balantzea aztertu dute: urtea trafiko istripuetan hamabi hildakorekin amaitu zuten, 2023an baino bat gehiago.
Arraiz Naldak gogora ekarri duenez, Errioxako hiriarteko errepideetan zazpi pertsona hil ziren, 2023an baino lau gutxiago, eta hirikoetan 2023an zero hildako izatetik 2024an bost izatera igaro dira.
“Bai DGT bai administrazioak ordezkatzen ditugunak eragile zuzenak gara, eta inplikatuta eta koordinatuta egiten dugu lan trafiko-istripuak murrizteko, baina gizarte osoak jakin behar du gai garrantzitsu hau guztioi dagokigula”, nabarmendu du.
Horregatik, ordezkariak adierazi du abiadura-mugak betetzea funtsezko elementua dela bide-ezbeharrak eta haien ondorio lazgarriak murrizteko, disuasio-neurri nagusia istripu ugariko tarteetan radarrak jartzea izanik. Abiadura desegokiak eragiten ditu heriotza eragin duten ezbeharren ehuneko 21 Espainian, eta errepideetatik irtetearen atzean dago, Espainiako errepideetan heriotza eragin duten ezbeharren ehuneko 42 baitira.
Arraiz Naldak zehaztu duenez, “bide-segurtasunaren politika hezkuntzaren eta zaintzaren arteko binomio bat da; izan ere, hezkuntzan eta prestakuntzan bakarrik jartzen badugu arreta, ez ditugu nahi ditugun helburuak lortuko, baina zaintza eta kontrola bakarrik gauzatzen badugu, herritarren gaitzespenarekin egingo dugu topo”.
Bestalde, Beatriz Zuñiga Reinares Probintziako Trafiko buruak adierazi duenez, iaz N-232 errepidean bi pertsona hil baziren ere, 2023an baino lau gutxiago dira. Nazio horretan bide-segurtasuna hobetzeko, azaldu du laster egongo dela martxan Alfaroko radar berria, leku horretan ezbehar asko izaten baitira.
Bestalde, Zúñiga Reinaresek zehaztu du bide-hezkuntza sustatzen jarraituko dutela 2025. urte honetan, mugikortasun-aldaketei eta segurtasunaren garrantziari buruz kontzientziatzeko.
Azkenik, adierazi du Batzordean landu den beste funtsezko puntu bat kolektibo zaurgarriei buruzko kontzientziazioa eta bide-hezkuntza dela; hala nola, iaz hiri-eremuan lau hildako izan ziren, bi oinezko eta bi motorzale 2024an.