Respecte a la seguretat viària, la delegada del Govern a La Rioja, Beatriz Arraiz Nalda, ha manifestat que “són igual de prioritàries les actuacions per part de les administracions com la conscienciació i l'educació viària de conductors i usuaris de la via per a conéixer les conseqüències dels accidents de trànsit”.
Este matí s'ha reunit la Comissió Autonòmica de Trànsit, Seguretat Viària i Mobilitat Sostenible, òrgan col·legiat de caràcter consultiu per a l'impuls i millora del trànsit i la seguretat viària en l'àmbit urbà i interurbà a La Rioja. En aquesta, s'ha analitzat el balanç de sinistralitat viària de 2024, que va concloure l'any amb dotze morts en accidents de trànsit, un més que en 2023.
Arraiz Nalda ha recordat que les carreteres interurbanes de La Rioja van registrar set víctimes mortals, quatre menys que 2023, mentre que les urbanes han passat de zero morts en 2023 a cinc en 2024.
“Tant la DGT com els qui representem a les administracions som actors directes que treballem implicats i coordinats per a reduir els accidents de trànsit, però és tota la societat la que ha de ser conscient que este important assumpte ens incumbeix a tots”, ha insistit.
Per això, la delegada ha manifestat que el compliment dels límits de velocitat és un element clau per a reduir els sinistres vials i les seues dramàtiques conseqüències, sent la principal mesura dissuasiva la col·locació de radars en trams d'alta accidentabilidad. La velocitat inadequada és la causa del 21 per cent dels sinistres mortals a Espanya i està darrere de les eixides de via, que suposen el 42 per cent dels sinistres amb resultat de mort en les carreteres espanyoles.
Tal com ha concretat Arraiz Nalda, “la política de seguretat viària és un binomi entre educació i vigilància perquè si només ens centrem en l'educació i en la formació, no obtindrem els objectius desitjats, però si només exercim vigilància i control ens trobarem amb el rebuig dels ciutadans”.
Per part seua, la cap Provincial de Trànsit, Beatriz Zúñiga Regnares, ha assenyalat que, encara que l'any passat van morir dues persones en la N-232, suposen quatre menys que en 2023. Per a millorar la seguretat viària en esta nacional, ha explicat que en breu estarà operatiu el nou radar en Alfaro, molt demandat per l'alta sinistralitat en este punt.
D'altra banda, Zúñiga Regnares ha concretat que es continuarà fomentant l'educació viària al llarg d'este 2025 per a conscienciar sobre els canvis de mobilitat i la importància de la seguretat.
Finalment, ha apuntat que un altre dels punts clau que s'ha abordat en la Comissió és la conscienciació i l'educació viària sobre els col·lectius vulnerables, com és el cas de quatre morts en àmbit urbà l'any passat, amb dos vianants i dos motoristes en 2024.