Respecto da seguridade viaria, a delegada do Goberno nA Rioxa, Beatriz Arraiz Nalda, manifestou que “son igual de prioritarias as actuacións por parte das administracións como a concienciación e a educación viaria de condutores e usuarios da vía para coñecer as consecuencias dos accidentes de tráfico”.
Esta mañá reuniuse a Comisión Autonómica de Tráfico, Seguridade Viaria e Mobilidade Sustentable, órgano colexiado de carácter consultivo para o impulso e mellora do tráfico e a seguridade viaria no ámbito urbano e interurbano nA Rioxa. Na mesma, analizouse o balance de sinistralidade viaria de 2024, que concluíu o ano con doce falecidos en accidentes de tráfico, un máis que en 2023.
Arraiz Nalda lembrou que as estradas interurbanas rioxanas rexistraron sete vítimas mortais, catro menos que 2023, mentres que as urbanas pasaron de cero falecidos en 2023 a cinco en 2024.
“Tanto a DXT como quen representamos ás administracións somos actores directos que traballamos implicados e coordinados para reducir os accidentes de tráfico, pero é toda a sociedade a que debe ser consciente de que este importante asunto nos/nos incumbe a todos”, insistiu.
Por iso, a delegada manifestou que o cumprimento dos límites de velocidade é un elemento crave para reducir os sinistros viarios e as súas dramáticas consecuencias, sendo a principal medida disuasoria a colocación de radares en tramos de alta accidentabilidad. A velocidade inadecuada é a causa do 21 por cento dos sinistros mortais en España e está detrás das saídas de vía, que supoñen o 42 por cento dos sinistros con resultado de morte nas estradas españolas.
Tal e como concretou Arraiz Nalda, “a política de seguridade viaria é un binomio entre educación e vixilancia porque se só centrámonos na educación e na formación, non obteremos os obxectivos desexados, pero se só exercemos vixilancia e control atoparémonos co rexeitamento dos cidadáns”.
Pola súa banda, a xefa Provincial de Tráfico, Beatriz Zúñiga Reinases, sinalou que, aínda que o ano pasado faleceron dúas persoas na N-232, supoñen catro menos que en 2023. Para mellorar a seguridade viaria nesta nacional, explicou que en breve estará operativo o novo radar en Alfaro, moi demandado pola alta sinistralidade neste punto.
Doutra banda, Zúñiga Reinases concretou que se continuará fomentando a educación viaria ao longo deste 2025 para concienciar sobre os cambios de mobilidade e a importancia da seguridade.
Por último, apuntou que outro dos puntos crave que se abordou na Comisión é a concienciación e a educación viaria sobre os colectivos vulnerables, como é o caso de catro falecidos en ámbito urbano o ano pasado, con dous peóns e dous motoristas en 2024.