Ministroen Kontseiluak baimena eman dio gaur Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioari 19,6 milioi euroko balioarekin (BEZik gabe), Adifen bitartez, Errioxako Rincón de Sotoko etorkizuneko trenbide-saihesbideko zirkulazioa kudeatzeko aukera emango duten elementuak instalatzeko proiektua idazteko eta lanak egiteko.
Kontratuak hainbat jarduera aurreikusten ditu azpiegituraren kontrolaren, agintearen eta seinaleen arloan, trenbide-segurtasuneko instalazio guztiak barne hartuta, hala nola katigamenduak (trenbidean zehar instalatutako elementuak kontrolatzeko gailuak, trenen ibilbideak eta maniobrak ezartzeko), eta Trafiko Kontrol Zentralizatuko (CTC) sistemetan integratzea; baita seinaleztapen finkoko eta argitsuko sistemak, telekomunikazioak eta horiei lotutako energia ere, besteak beste.
Instalazio horiek funtsezko pieza izango dira Rincón de Sotoko saihesbidean. Saihesbide horrek plataforma, trenbide eta elektrifikazioko obra zibilak eta trenbidekoak martxan ditu jada, eta 65 milioi euroko inbertsioa izango du guztira (BEZa barne).
Rincón de Sotoko saihesbidea
Saihesbidearen lanak Alfaro eta Rincon de Soto udalerrien artean egingo dira, eta Garraio Ministerioak, Errioxako Gobernuak eta Adifek Castejon-Logroño trenbide-tartean, Kantauri-Mediterraneo korridorean, egin beharreko jarduerei buruz ezarritako protokoloaren barruan sartzen da.
9,3 km-ko luzerarekin eta Iberiar Penintsulako trenbide bakarrarekin, trazaduran hainbat obra berezi nabarmentzen dira, hala nola goiko 8 pasabide; plataformaren bidegurutzeetan kanalak babesteko 15 egitura eta ureztatze-azpiegitura horiekin bideak berritzea; eta 36 drainatze-lan (28 trenbide-plataformaren azpian eta 8 bideen birjarpenean). Gainera, geltoki berri bat eraikiko dute Rincon de Soton.
Proiektuak kontuan hartzen ditu egungo errepidearekiko hasierako eta amaierako konexioa, beste azpiegitura batzuekiko bidegurutzea, Ebro ibaiaren uholde-eremua, kanal garrantzitsuekiko bidegurutzea eta ureztatze-sarea.
Europako finantziazioa
Rincón de Sotoko saihesbidea eraikitzeko proiektua gauzatzeko, Europako finantziazioa izango du “Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren” bidez. Europar Batasunak finantzatua-NextGenerationEU.