Pedro Blancok DGTren Galiziako Talka Plana aurkeztu du. Plan horrek alkoholean, abiaduran eta prebentzioaren kulturan jarriko du fokua, errepideetako “elkartasun faltari” aurre egiteko.

Pedro Blanco Espainiako Gobernuak Galizian duen ordezkariak Coruñan aurkeztu du gaur DGTk errepideetan izaten ari diren trafiko-istripu hilgarrien gorakadari aurre egiteko abian jarri duen Talka Planak Galizian izango duen eragina. Pedro Blancok “gertaera onartezintzat” jo zuen Galiziako ezbehar-kopuruaren balantzea: Erkidegoko errepideetan hildakoen kopuruak gora egin duela dio, batez ere erabiltzaile zaurgarrien kolektiboan (oinezkoak, txirrindulariak eta motoziklistak). “Aurtengo urtarriletik apirilera bitartean Galiziako errepideetan 37 pertsona hil ziren, eta horietatik %40 zaurgarrien kolektiboko kideak ziren”.

Errealitate horren atzean, “segurtasun neurrietan erlaxazioa” antzematen dela adierazi zuen ordezkariak, hala nola, zingiraren erabilera; abiaduraren hazkundea eta, batez ere, alkoholaren kontsumoa”. Errepideetako “elkartasun faltaz” ere ohartarazi zuen, istripu horietako askoren eragile diren deskuiduak sustatuz: “Zoritxarrez, pertsona askok auto bat, kamioi bat edo furgoneta bat hartzen dutenean badakite legea urratuko dutela. Eta, are okerrago, kontzientzia hori sustatu eta beste arau-hausleak babesten dituzte radarren eta kontrolen presentziaz ohartaraztean”.

Gobernuaren ordezkariak neurri horiek azaldu zituen Ipar-mendebaldeko Trafikoa Kudeatzeko Zentroko pantaila aretoan egindako ekitaldi informatibo batean, eta bertan izan ziren Coruñako Gobernuaren ordezkariordea den Maria Rivas; Galiziako DGTko koordinatzailea den Victoria Gómez; Galiziako Guardia Zibileko jeneral burua den Miguel González; Galiziako Trafiko Sektoreko Antonio Martínez koronela eta Ramiro Ipar-ekialdeko Guardia Zibileko buruzagia; Antonio Ramiro Ipar-ekialdeko Trafikoko buruzagia; eta Antonio Antonio Hidiro Guardia Zibileko buruzagia.

Neurrien xehetasunak

Galizian dagoeneko martxan jartzen ari diren neurrien errepasoa egin zuen ordezkariak, lau pakete handitan biltzen direnak: sentsibilizazio handiagoa, kolektibo zaurgarriei arreta handiagoa eskainiz; kontrol eta zaintza neurrien hobekuntzak; alkohol eta droga kontrolen birformulazioa eta hobekuntza teknikoak.

1. Prebentzio-kultura sustatzea. Ordezkariak kontrol eta sentsibilizazio kanpaina ezberdinetan egiten ari diren lana eta Eskola Segurtasuneko Plan Zuzentzailearen bidez eskoletan bide-hezkuntza sustatzen duen ekimena gogorarazi zituen. Sentsibilizazioan dei bat egin zien motorzaleei, errepideetan kolektibo zaurgarrienetako bat baita. “Maiatzetik aurrera, zirkulazio-agenteek haien kalteberatasunaz kontzientziatzeko aholkuak eta informazioa emango dizkiete errepidean bertan”, adierazi zuen Pedro Blancok. Motorzaleei dagokienez ere, Guardia Zibilak dagoeneko Galizian dauden “kalez jantzitako agenteekin kamuflatutako bi motozikleten babesarekin” jardungo duela aurreratu zuen ordezkariak.
2. Kontrol- eta zaintza-neurriak hobetzea. Bigarren neurri sorta horren arabera, bederatzi radar gehiago jarriko dituzte Galizian, eta Santiagon basea duen Pegasus zaintza helikopteroa berraktibatuko dute. Bederatzi radarrak (bost finkoak eta lau tartekoak) ezbehar hilgarri gehien atzematen dituzten guneetan jarriko dituzte.
   • 3 A Coruñako probintzian (tarteko bat eta bi finko);
   • 1 Lugoko probintzian egin zuen;
   • radar bat egin zuen eta beste bat tartekoa Ourenseko probintzian eta
   • 2 tarteko radar eta 1 radar egin zituen Pontevedrako errepideetan.
   Radarrak jarri aurreko instalazio lanetan dagoeneko lanean ari direla aurreratu zuen ordezkariak.

3. Alkolemia-kontrolak birformulatzea, kontrolak areagotzea eta kontrol dinamikoak sartzea. Ordezkariak Guardia Zibilak atzematen duen errealitateaz ohartarazi zuen: Galizian “gero eta gehiago, edaten duen jendea dago, eta, kontzienteki, autoa hartzen duena”. Horren adibidetzat jarri zuen 2023an alkohola presente egon zela Galizian hildakoak izan ziren 10 istripuetatik 4tan, eta horri gehitu behar zaio “Trafikoko Guardia Zibilak hilero 1.000 pertsona baino gehiago detektatzen dituela gidatzen alkohola kontsumitu ondoren”.

   Epigrafe honetako neurrien artean dago alkolemia-kontrolak areagotzea; urte amaierara arte, 22.500 kontroletik gora izango dira Galizian. Horrez gain, alkohol eta droga kontrol horiek birplanteatuko dituzte, mugikortasun eta inpaktu gehiago emateko, sare sozialen eta mezularitza kanalen bidezko abisuak saihesteko. Hala, “lehen ordubeteko kontrolak zeuden lekuan, orain 20 minutuko hiru kontrol egongo dira, eta hiru kokapen desberdinetan, mugimendu handiko guneak izango direnak, eta, batez ere, asteburuetan”, Gobernuaren ordezkariaren hitzetan.

   Pedro Blancok gaineratu zuen Guardia Zibilak kontrol dinamiko mota berri bat jarriko duela martxan, abisu eta alerta sistemei ihes egiten diena. Kontrol horren arabera, “edozein unetan, bidetan edo egoeratan, Trafikoko patruila batek alkohol eta droga kontrolak egingo dizkie geldialdia ematen duten gidariei”.

4. Hobekuntza teknikoak. Azken neurri-sorta instalazioak eta ekipamenduak hobetzera bideratuta dago. Horien artean, garraio-sistema adimendunak nabarmentzen dira, zeinak areagotu egingo baitira: “Informazio aldakorreko panelez, kameren erabileraz eta Trafikoa Kontrolatzeko Zentroaren pantailen bidezko jarraipenaz ari naiz”. Gainera, Trafiko Zuzendaritza Nagusiak Ipar-mendebaldeko Trafikoa Kudeatzeko Zentroa handitzeko lanak hasi ditu maiatzean. Zentro hori ekipo berrietara egokituko da eta krisi-areto bat izango du, beste hobekuntza batzuen artean.