El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, va presentar avui a la Corunya l'impacte que tindrà a Galícia el Pla de Xoc posat en marxa per la DGT per a atallar l'augment dels sinistres mortals de trànsit en les carreteres. Pedro Blanco va qualificar com a “fet inacceptable” el balanç de sinistralitat a Galícia, que parla d'un augment de les xifres de persones mortes en les carreteres de la Comunitat, sobretot en el col·lectiu d'usuaris vulnerables (vianants, ciclistes i motociclistes). “Entre gener i abril d'enguany les carreteres de Galícia van registrar 37 persones mortes, de les quals un 40% formaven part del col·lectiu de vulnerables”.
Detrás de aquesta aquesta realitat, el delegat va assenyalar que es detecta una “relaxació en les mesures de seguretat, com l'ús del cinto; l'increment de la velocitat i, sobretot, el consum d'alcohol”. Va advertir també de la “falta de solidaritat” en les carreteres, promovent descuits que són causa de molts d'aquests accidents: “Desgraciadament hi ha moltes persones que quan agafen un cotxe, un camió o una furgoneta ja saben que incompliran la llei. I, pitjor encara, promouen aquesta consciència i protegeixen l'altres infractors en avisar de la presència de radars i controls”.
El delegat del Govern va explicar aquestes mesures en un acte informatiu celebrat a la sala de pantalles del Centre de Gestió de Trànsit del Nord-oest, i que va comptar amb l'assistència de la subdelegada del Govern a la Corunya, María Rivas; de la coordinadora de la DGT a Galícia, Victoria Gómez; del general cap de la Guàrdia Civil de Galícia, Miguel González; del tinent coronel cap del Sector de Trànsit de Galícia de la Guàrdia Civil, Antonio Hidalgo; i del cap d'aquest Centre de Gestió de Trànsit del Nord-oest, Ramiro Martínez.
Detalle de les mesures
El delegat va fer un repàs per les mesures que ja s'estan posant en marxa a Galícia, i que s'engloben en quatre grans paquets: més sensibilització, amb més atenció a col·lectius vulnerables; millores en les mesures de control i vigilància; reformulació dels controls d'alcohol i drogues i millores tècniques.
- Foment de la cultura preventiva. El delegat va recordar el treball que estan fent en les diferents campanyes de control i de sensibilització i la iniciativa que promou l'educació viària a les escoles a través del Pla Director de Seguretat Escolar. En la sensibilització va fer una anomenada als motoristes, un dels col·lectius més vulnerables en les carreteres. “A partir d'aquest mes de maig els agents de circulació els donaran a peu de carretera consells i informació per a conscienciar-los sobre la seva vulnerabilitat”, va assenyalar Pedro Blanco. També respecte als motoristes, el delegat va avançar que la Guàrdia Civil “operarà amb el suport de dues motocicletes camuflades amb agents vestits també de paisà”, que es troben ja a Galícia.
- Mejora de les mesures de control i vigilància. Aquest segon paquet de mesures contempla la instal·lació de nou radars més a Galícia, i en la reactivació de l'helicòpter de vigilància Pegasus, amb base en Santiago. Els nou radars (cinc fixos i quatre de tram) es col·locaran en zones on es detecten més sinistres mortals.
- 3 a la província de la Corunya (un de tram i dos fixos);
- 1 va fer a la província de Lugo;
- 1 radar va fer i un altre de tram a la província d'Orense i
- 2 radars de tram i 1 radar va fer en les carreteres de Pontevedra.
-
Reformulació dels controls d'alcolemia, augment dels controls i incorporació de controls dinàmics. El delegat va alertar sobre la realitat que detecta la Guàrdia Civil, que apunta al fet que a Galícia “cada vegada més, hi ha gent que beu i, conscientment, agafa el cotxe”. Va posar com a exemple d'aquest fet que en 2023 l'alcohol va ser present en 4 de cada 10 accidents mortals a Galícia, al que es pot afegir que “la Guàrdia Civil de Trànsit detecta cada mes a més de 1.000 persones conduint després de consumir alcohol”.
Las mesures en aquest epígraf inclouen l'augment en els controls d'alcolemia que, fins a cap d'any, superaran els 22.500 a Galícia. A més, es replantejaran aquests controls d'alcohol i drogues, per a dotar-los de més mobilitat i impacte per a eludir els avisos per xarxes socials i canals de missatgeria. D'aquesta manera, “on abans hi havia controls d'una hora, ara hi haurà tres de 20 minutos i en tres localitzacions diferents, que seran zones de molt de moviment i, sobretot, en els caps de setmana”, en paraules del delegat del Govern.
Pedro Blanco va afegir que la Guàrdia Civil posarà en marxa un nou tipus de control dinàmic, que escapa als sistemes d'avís i alerta. Aquest control significa que, “en qualsevol moment, via o circumstància, una patrulla de Trànsit realitzarà controls d'alcohol i drogues a conductors o conductores als quals donin l'alt”.
-
Mejoras tècniques. L'últim paquet de mesures està orientat a la millora d'instal·lacions i d'equipaments, entre els quals destaquen els Sistemes Intel·ligents de Transport, que s'intensificaran: “Estic parlant dels panells d'informació variable, l'ús de cambres i el seguiment a través de les pantalles del Centre de control de trànsit”. A més, la DGT havia començat aquest mes de maig a obra d'ampliació del Centre de Gestió de Trànsit del Nord-oest, que s'adaptarà als nous equips i comptarà amb una sala de crisi, entre altres millores.