Abel Losadak nabarmendu du Vigoko Itsas Kapilautzak lan handia egin duela bere ikuskatze-lanaren lan-karga handiari erantzuteko

Abel Losada Gobernuak Pontevedran duen ordezkariordeak Vigoko Itsas Kapitaintzatik egindako lan mardula nabarmendu zuen gaur. Bisita horretan, Manuel Garcia Vigoko itsas kapitaina eta Maria Isabel Alonso Ordezkariordetzako idazkari nagusia izan zituen lagun. Zerbitzu horrek ontzien zirkulazioa antolatzen eta zaintzen du, eta Vigo eta Pontevedrako itsasadarretako itsas segurtasuna zaintzen du. Urtero 8.000 ontzi baino gehiago sartzen dira bi portu horietan.
Ordezkariordeak Kapitaintzaren lan-karga handia azpimarratu zuen: 2023an, 4.313 itsasontzien erregistro-espediente izapidetu zituen bere mugapean; Vigoz gain, Marin, Cangas eta Baiona hartzen ditu (aurreko urtean baino % 15 gehiago). 2023an, 40 ontzi berri erregistratu ziren, eta beste 940 titularitate transferitu ziren. Gainera, 234k izena aldatu zuten eta 272k nabigatzeko baimenak eskatu zituzten. Manuel Garciak azaldu zuenez, Espainian eraikitzen diren ontzi zibilen %50 ontziola olibiko eta marineletatik ateratzen dira, eta horrek azaltzen du jarduera-bolumen horren zati bat.
Ikuskatze lanak ere nabarmen egin zuen gora, izan ere, ordezkariordeak azaldu zuenez, Armonek Barrera erosteak probintzian botatako bandera espainoleko ontzien kopurua handitu zuen. “Iaz arte, 500 tona (GT) baino gehiagoko ontzi bat edo bi eraikitzen baziren, gaur egun, Vigon bakarrik, hiru ontzi handi eraikitzen ari dira: #Odón de Buen, 70 metroko luzera duen ontzi ozeanografikoa, 68 metroko luzera duen arraste-ontzia Copemar konpainiarentzat, eta Armón 148, 80 metroko luzera duen helburu anitzeko ontzia Guardia Zibilarentzat. Eta, gainera, beste bi ontzi –Villa de Marín eta Eirado del Costal– handitzen ari dira, eta egoera horrek ontzi berri baten lan-karga bera sortzen du, izapide eta ziurtagiri berak behar baitira”, argitu zuen. Zerrenda horri Cap de Barbaria gehitu behar zaio, ibilgailuz kargatzeko eta salgai arriskutsuak garraiatzeko gaitasuna duen ontzia, ia 400 pertsonako tripulazioa hartzeko gai dena, iaz eman zutena.
Manuel Garcíak azaldu zuen 2022ko abenduan Montevideoko lehorreratzearen dike flotatzailearen kolapsoak eragin zuela, halaber, altuera eta konplexutasun tekniko handiko bost arraste-ontzi izozkailu Vigoko portura “itzultzea”, lehorreko azterketak egiteko. “Ikuskapen zerbitzu honek bere gain hartu zituen azterketa batzuk”, jakinarazi zuen.
Guztira, Kapitaintzak 723 ontzi ikuskatu zituen eta 1.975 nabigagarritasun-ziurtagiri eman zituen. Vigo eta Marínera iritsitako atzerriko ontziei 54 ikuskapen egin zitzaizkien “Memorandum of Understanding” (MOU) emititzeko, eta, gainera, “Zerrenda Zuriaren” 10 ikuskapen egin ziren; hau da, MOU berrikusiko zen atzerriko portura abiatzen ziren Espainiako ontziei prebentzio-jarduerak egin zitzaizkien.
Zerbitzu horren zehapen-jarduerari dagokionez, 2023an 185 zehapen-espediente izapidetu ziren, 2022an jasotako 355 salaketen ondorioz. Izapidetutako espediente guztietatik % 31 arau-hauste arinei zegozkien, kasu bat Auzitegi Nazionalari aurkeztu zitzaion eta 8 artxibatu egin ziren, interesdunak hil zirelako edo arau-hausterik ez zegoela frogatu zelako. 2023an ezarritako zehapen-proposamenen zenbatekoa 1,2 milioi eurotik gorakoa izan zen.
Itsas Kapitaintzak, 2023an, itsas titulazioei buruzko 5.111 espediente ireki zituen. Abel Losadak azpimarratu zuenez, bulego horretan 472 titulu eta 792 txartel profesional, itsas nahikotasun eta prestakuntza 2.356 ziurtagiri, 307 nabigazio liburuxka eta itsasgizonaren nortasun 749 dokumentu (DIM) egin edo berritu ziren, besteak beste. Horrez gain, jolas-nautikako patroientzako 377 txartel egin ziren.
Gobernuaren ordezkariordeak, halaber, ontzien salmentan egiten duten lan garrantzitsuaren berri izan zuen, “administrazio-prozedura horren bidez egiaztatzen da ontziek eta ontziek, laketontziek barne, nabigatzeko lege-baldintza guztiekin erosten dutela”. Horren harira jakinarazi zuen Vigoko Itsas Kapitaintzak 109 ontzi aldi baterako gelditzea eta 2 behin betiko gelditzea agindu zuela iaz. Horrez gain, Vigo eta Marineko portuetara heldu edo bertatik abiatu ziren ontzietako tripulatzaileak erroldatu eta askatzeko 9.880 espediente bideratu zituen.
Abel Losadak Itsas Estazioaren eraikinean dauden instalazioak bisitatu zituen, eta Vigoko Itsas Kapitaintzako langileekin ere kezkak partekatu zituen, 31 lagun aritzen baitira bertan lanean.