Abel Losada destaca la gran labor de la Capìtanía Marítima de Vigo per a atendre la forta càrrega de treball de la seva activitat inspectora

El subdelegat del Govern a Pontevedra, Abel Losada, va posar avui en valor l'intens treball desenvolupat des de la Capitanía Marítima de Vigo. Així el va fer durant una visita les seves dependències en la qual va estar acompanyat pel capità marítim de Vigo, Manuel García, i per la secretària general de la Subdelegació, María Isabel Alonso. El subdelegat va conèixer el detall les funcions i labors desenvolupades per aquest servei, que ordena i vigila el trànsit de vaixells i vela per la seguretat marítima en les ries de Vigo i Pontevedra, en les quals entren anualment més de 8.000 vaixells en els dos ports estatals.
El subdelegat va subratllar la intensa càrrega de treball de la Capitania, que l'any 2023 va tramitar un total de 4.313 expedients de registre de vaixells en l'àmbit de la seva demarcació, que a més de Vigo, abasta Marín, Cangas i Baiona (un 15% més que l'any anterior). Només en el 2023 es van registrar 40 vaixells de nova construcció i la transferència de titularitat d'altres 940. A més, 234 van canviar el seu nom i 272 van sol·licitar els corresponents permisos de navegació. Manuel García va explicar que el 50% dels vaixells civils que es construeixen a Espanya surten de les drassanes olívicos i marinenses, la qual cosa explica part d'aquest volum d'activitat.
L'activitat d'inspecció també es va veure notablement incrementada ja que, com va explicar el subdelegat, la compra de Barreres per part d'Armó va augmentar el nombre de vaixells de bandera espanyola tirats a la província. “Si fins l'any passat, es venien construint un o dos vaixells de més de 500 tones (GTs), en l'actualitat s'estan construint, només a Vigo, tres grans embarcacions: el #Odón de Buen, vaixell oceanogràfic de 70 metres d'eslora, un de ròssec de 68 metres d'eslora per a la companyia Copemar i l'Armó 148, vaixell multipropòsit per a la Guàrdia Civil de 80 metres d'eslora. I a més, altres dos vaixells -el Vila de Marín i l'Eirado del Costal- estan sent ampliats, circumstància que genera la mateixa càrrega de treball que un vaixell nou, atès que requereix de les mateixes tramitacions i certificats”, va aclarir. L'aquesta llista cal afegir el Cap de Barbaria, un vaixell amb capacitat per a càrrega rodada i transport de mercaderies perilloses, capaç d'albergar una tripulació de gairebé 400 persones, que va ser lliurat l'any passat.
Manuel García va explicar que el col·lapse del dic flotant del varadoiro de Montevideo al desembre de 2022 va provocar també que cinc de ròssec congeladors de gran altura i complexitat tècnica “retornessin” al port de Vigo per a la realització dels reconeixements en sec. “Uns reconeixements que van ser assumits per aquest servei d'inspecció”, va informar.
En total, des de Capitania es van inspeccionar 723 vaixells i es van emetre 1.975 certificats de navegabilitat. Es van realitzar 54 inspeccions a vaixells estrangers arribats a Vigo i Marín per a l'emissió del “Memorandum of Understanding” (MOU) i a més es van fer 10 inspeccions de la “Lista Blanca”, és a dir, actuacions preventives en vaixells espanyols que partien a port estranger on anaven a ser objecte de la revisió MOU.
En relació a l'activitat sancionadora d'aquest servei, l'any 2023 es van tramitar 185 expedients sancionadors derivats de les 355 denúncies rebudes l'any 2022. De la totalitat dels expedients tramitats, el 31% dels es corresponien amb infraccions lleus, un cas va ser elevat l'Audiència Nacional i 8 van ser arxivats, a causa de la defunció dels interessats/as o per quedar provat que no existia infracció. La quantia de les propostes de sanció interposades l'any 2023 va superar els 1,2 milions d'euros.
Desde aquesta Capitania Marítima també es van despatxar en el 2023 5.111 expedients relatius a les titulacions nàutiques. Abel Losada va destacar que en aquesta oficina es van expedir o van renovar 472 títols i 792 targetes professionals, 2.356 certificats de suficiència i de formació marítima, 307 llibretes de navegació i 749 documents d'identitat del marí (DIM), entre altres. A més es van expedir 377 targetes per a patrons de nàutica d'esbarjo.
El subdelegat del Govern va conèixer també la important labor que exerceixen en el despatx de vaixells, “el procediment administratiu mitjançant la qual cosa es comprova que els vaixells i embarcacions, incloses les d'esbarjo, comprin amb tots els requisits legals per a navegar”. En aquest sentit va informar que la Capitania Marítima de Vigo va ordenar l'any passat la paralització temporal de 109 vaixells i la paralització definitiva de 2. A més, va tramitar 9.880 expedients d'enrolamento i desenrolamento de tripulants de les embarcacions que van arribar o van partir dels ports de Vigo i Marín.
Abel Losada va visitar les instal·lacions, situades en l'edifici de l'Estació Marítima, i va compartir també inquietuds amb el personal de la Capitania Marítima de Vigo, on treballen 31 persones.